辽宁工程技术大学的王慧等引进德国大型冲击实验台技术，搭建了伺服液压加载冲击实验台，实验台原理如图1-7所示：被试安全阀装于立柱中，通过缸5对立柱进行加载，大流量伺服系统控制加载缸的动作。该实验对TZ720支架立柱进行了冲击实验。冲击速度分别为0。5m/s、0。8m/s、1。0m/s进行三次实验，对应的安全阀开启时间17。0ms、13。5ms、12。5ms，对应的安全阀流量为1264L/min、1872L/min、2014L/min。

国家支护设备检验中心大流量安全阀实验台

北京国家煤矿支护设备质量监督检验中心的王勇以蓄能器为动力源采用组合油缸的加载方式对大流量安全阀进行快速加载，如图1-8所示。组合油缸的结构简图如图1-9所示，在控制油口受到压力触发后，A腔与B腔相通，高压油液的作用面积迅速增大，推动活柱迅速动作，为安全阀提供大流量的液体，此方法避免了液压系统中大流量控制阀的使用，是一种较为新型的实验方法。该实验台可以对大流量安全阀进行冲击压力安全性进行实验，但不能够进行公称流量启溢闭特性实验，这是该实验台最大的缺点。

一种大流量安全阀实验用的冲击油缸

此外，还有利用炸药爆炸的冲击波对安全阀完成冲击实验，如图1-10所示，其可控性差，在实际应用中很少见。