目前我国正处于社会转型和变革时期，日益激烈的社会竞争和不断增加的工作压力使得 人群的职业倦怠日趋严重，尤其是在各种服务行业的群体中，都有不同程度的职业倦怠，职 业倦怠已凸显成为一个不容忽视的问题。[4]从 20 世纪 80 年代初至今，国内有关教师、医护 人员、警察等特殊职业人群职业倦怠的研究报道日益增多，日渐丰富，但有关铁路机车乘务 员这类非助人行业的职业倦怠问题研究却甚少。[5]经文献检索发现只有 3 篇中文文献研究了 机车乘务员的职业倦怠。而外文文献中较有针对性的研究也鲜有报道。但据有关报道说明， 机车乘务员的职业倦怠问题研究逐渐成为关注焦点。

罗艳等 2011 发表的《机车乘务员职业倦怠的影响因素研究》、荣欣等 2012 年发表的《某 铁路局机车司机职业倦怠影响因素研究》两篇文章来看，发现 80%以上的机车乘务员处于倦 怠的状态，平均职业倦怠得分 70。83±41。67，表明机车乘务员职业倦怠程度较高，给机车 乘务员的身心健康、工作、家庭、所在的单位和社会带来消极影响。[5]王琳等对某铁路局 2656名机车乘务员进行研究发现，机车组高血压患病率为对照组的 1。79 倍。[6]对直达旅客机车 乘务员动态血压监测结果显示 80。65%的机车乘务员其血压呈非杓型曲线，无昼夜节律。[7] 曹煜红报道 226 名电力机车乘务员的高血压患病率和心电图异常率均高于对照组。[8] 董玉 军等对 302 位铁路职工睡眠质量进行调查发现，以刘贤臣等建立的成年人睡眠质量判断界值（PSQI=7）为标准，被调查者中有 66 位 PSQI 总分在 7 分以上，即有 21。9%的被调查者睡眠 质量较差。[9]由此可见,机车乘务员的工作倦怠程度处于高水平，健康状况堪忧，因此，调查研究机车乘务员工作倦怠和健康状况刻不容缓[10]。高铁司机作为机车乘务员重要组成部分，调查研 究其工作倦怠现状具有代表性。有相关研究表明健康状况，包括心理健康、生理健康、睡眠 障碍等对其工作倦怠程度影响较大。[11]但目前还没有研究对工作倦怠与健康状况关系进行全 面的研究分析，国内外对工作倦怠与健康状况的关系研究还处于起步阶段，[12-14]因此本次调 查目的是在分析高铁司机工作倦怠现状的基础上，探究工作倦怠与健康状况的关系，从而可 以从健康角度提出建议，进而改善高铁司机工作倦怠情况。

2 研究对象及方法

2。1  研究对象

本次研究的调查对象为上海铁路局某机务段全体高铁司机，发放问卷 259 份，回收有效 问卷 254 份，有效应答率为 98。07%。

2。2  研究方法

本研究为横断面研究。利用文献查阅、问卷调查和健康体检的方式收集所需信息。

2。2。1  文献查阅

以“机车乘务员”、“工作倦怠”“健康状况”等为关键词在维普数据库、中国知网、万 方医学资源数据库等检索期刊文献，通过阅读国内外文献，对文献资料进行整理、归类和分 析，为研究方向提供依据。

2。2。2  问卷

该调查问卷包括：人口学基本信息、工作倦怠量表、睡眠质量调查表、健康史——躯体 症状（最近 3 个月）4 个部分。

第 1 部分为自制的个人基本情况，包括身份证号、婚姻状况、文化程度、从事机车乘务

员工作年限、从事高铁司机工作年限 5 个条目。第 2 部分为工作疲劳调查表，引用李永鑫

（2005）编制的中国工作倦怠问卷（Chinese Maslach Burnout Inventory，CMBI）。该问卷是 在文献综述和个体访谈的基础之上，参考国内外相关研究，并结合本土文化特点编制而成， 主要包括情绪衰竭、人格解体、成就感降低三个维度。该部分依据中国工作倦怠问卷，结合 上海铁路局某机务段高铁司机的实际情况，设计了具有针对性的高铁司机工作倦怠问卷条