4。城市公共自行车分区调度最优方案设计。

该部分选择合适的算法求解公共自行车调度模型。首先进行参数的标定，主要参数应当包括总成本、安全调度阈值等；选用蚁群算法求解模型，然后运用Lingo仿真实现公共自行车调度最优方案可视化。

1。3。2  技术路线

本论文的内容主要分为五章：

第一章主要阐述了本论文研究的背景和意义，总结了国内外对公共自行车系统和公共自行车调度系统的研究现状和现实运营状况，提出了本论文的研究内容和研究的技术路线，给出了技术路线图。

第二章介绍了公共自行车系统的概念和系统主要结构，并根据公共自行车使用率影响因素，以对昆山市和扬州市公共自行车系统使用状况的调查结果为例，对公共自行车系统调度需求进行了深入分析；介绍了公共自行车系统分区调度模式，并分析了推行公共自行车系统分区调度的必要性。

第三章以丹阳市的公共自行车系统调查结果为例，介绍了公共自行车站点的分类分区方法。对车辆调度问题以公共自行车系统为主体进行概述，建立了以调度总成本最小为约束条件的单目标公共自行车区域调度模型，介绍了可用于求解该模型的蚁群优化算法。

第四章对丹阳市公共自行车系统运营现状调查结果进行分析，并根据实际情况设置相关参数值，通过Lingo对模型进行仿真。

第五章对本论文主要内容进行总结，表明了本文研究的不足和对未来发展的展望。

    论文主要技术路线如下图1。1所示。

图1。1论文技术路线图

2  公共自行车系统及公共自行车分区调度系统研究

2。1  公共自行车系统研究

2。1。1  公共自行车系统概述

  公共自行车系统(Public Bicycle System，PBS）指由政府或政府委托的公共自行车企业等管理单位在公交站点或轨道交通站点、换乘点、大型居住区、商业中心及旅游区等人流集散地附近设置租赁点，为不同人群的短途出行提供自行车交通服务，通常以城市为单位进行部署、建设，是以租赁点和相配套的路网作为基础的城市交通系统[11]。公共自行车管理单位向居民发放借车凭证（市民卡或公交卡等），用户在租赁点刷卡借车，到达目的地后，将自行车归还到就近的租赁点。管理单位可根据用户使用时长按一定的计费标准收取一定的费用。

  公共自行车系统是自行车系统与智能交通相结合的成果，综合运用了计算机技术、网络通信技术、电子标签技术、电子锁控制技术、安全监控技术等科技手段，是集公共自行车停放、租用、调度、监控、管理于一体的智能租赁系统[12]。文献综述

2。1。2  公共自行车系统结构

  公共自行车系统主要由硬件服务设施和信息管理系统两大部分组成，具体结构如图2。1所示。 公共自行车系统的硬件部分包括自行车、自助服务终端、停车桩（含自行车电子标签读取设备）、管理人员、停车场等。信息管理系统则负责车辆管理与租用、用户管理、自助查询、租车费用清结算、车辆信息监控等。

图2。1公共自行车系统结构图

2。2  公共自行车分区调度系统研究

2。2。1  公共自行车调度需求分析

    出行者对公共自行车的使用率主要受三个指标影响：天气、时间、租赁点。

由于自行车使用者与大气直接接触，温度、季节等因素制约着自行车出行，寒冷、雨雪、炎热等恶劣的气候条件均不适合自行车出行[13]。在恶劣天气如严寒酷暑和梅雨时节等季节，出行者对公共自行车的使用率会下降，因此，需要根据实际公共自行车需求量做出调度，通过调度作业，将多余部分的自行车纳入库存，同时对入库的自行车进行养护以确保其使用时的质量。相反，在温湿度均适宜的情况下，出行者对公共自行车的需求会增大，此时应通过调度适当增加自行车的供给量，以满足出行者的需求。来自~优尔、论文|网www.youerw.com +QQ752018766-