摘要：本设计研究了焦炉四大车（装煤车、推焦车、导焦车、电车）系统的组成及控制方式，以及四大车自动对位及无线传输，主要就无线传输系统进行了一定设计。

为了克服焦炉生产过程中环境比较恶劣的原因，主要设计了无线传输系统。国内外焦炉四大车联锁控制系统无一例外，均是通过采用定位技术和通信技术相结合来实现的。

在焦炉四大车联动智能传输系统技术方面选用了基于标准的无线产品，实现了有感应无线通信和无线扩频通信。80872

本设计所研究的系统采用控制技术、编码电缆定位技术和无线数传技术实现四大车的联动和无线传输功能，以提高系统的实时性、可靠性和免维护性为主要目标。本系统具有定位精度高、通信误码率低、通信速度快、非标准部件少、设备简单、设计先进、功能齐全、等特点，具有巨大的经济和社会效益。

毕业论文关键词：四大车，无线传输，焦炉

目录

摘要 i

 i

目录 Ⅲ

1 绪论 １

1。1 课题的目的与意义 1

1。2 国内炼焦发展现状 1

1。3 国外焦炉研究现状 2

1。4 焦炉控制系统 3

1。5 焦炉控制系统的选型 4

1。5 课题研究的肉容及安排 5

1。5。1课题研究的内容 5

1。5。2课题结构的安排 5

2 四大车系统组成及控制方式 6

2。1 推焦车 6

2。1。1推焦车的控制系统组成 6

2。1。2推焦车的控制方式 6

2。2 导焦车 7

2。2。1导焦车的控制系统组成 7

2。2。2导焦车的控制方式 7

2。3 装煤车 7

2。1。1装煤车的控制系统组成 7

2。1。2装煤车的控制方式 7

2。4 电车 8

2。1。1电车的控制系统组成 8

2。1。2电车的控制方式 8

2。5 小结 8

3 四大车联动系统 9

3。1 四大车联动系统组成 9

3。1。1对炉号识别系统的研究 9

3。1。2对地面协调管理系统的研究 9

3。1。3对无线数传系统的研究 9

3。2 炉号自动识别及对位方法的研究 9

3。3 四大车联动功能的研究 10

3。3。1摘炉门联动 10

3。3。2推焦联动 10

3。3。3联动及相关控制 11

3。3。4除尘联动 11

3。4 四大车对位自诊断与自适应系统 11

3。4。1自诊断功能 11

3。4。2自适应功能 11

3。4。3紧急处理功能 11

3。5 小结 11

4 四大车无线传输系统 12

4。1无线传输系统配置 12

4。2无线传输系统工作原理 14

4。3无线数传系统的设备选型 14

4。4四大车无线数传系统配置图 16

4。5四大车无线数传系统配置说明 18

4。6四大车无线数传的数据吞吐量 18

4。7控制系统构成和特点 18

4。8DB块内间接寻址 19

4。9无线传输系统相关功能流程 20

4。9。1出炉计划管理 20

4。9。2数据管理 21

4。9。3自动定位功能 21

4。9。4连锁功能 21

4。10小结 21

5 结论 22

致谢 23

参考文献 24

1绪论

1。1课题的目的和意义

对于炼焦，在其生产过程中，我们会用到装煤车、推焦车、导焦车和电车，即四大车。而这四大车主要作用是去完成装煤、平煤、推焦、导焦和熄焦等流程。而炼焦环境通常都是比较恶劣的，通常情况下温度非常高，细小的灰尘也很多，有些环境甚至还有生产过程产生的腐蚀性，还有些会受到强电磁的干扰，最为总要的是由于工艺流程需要，四大车需要被频繁移动。但传统的焦炉四大车自动化水平非常低，需要大量人力去操作，而且由于环境影响，实际运行中会遇到许多问题，例如电缆线问题等，而且操作十分复杂，严重阻碍了我国炼焦技术的发展。