活动链可以体现一个出行者一天完整的出行信息，我们用一个包含居民出行者一天所有活动的具体例子来说明。假设某人早上7点出发从家出发去单位工作，此人工作通勤出行选择公共交通，此次出行需要中途转车，此人在此时去商店买早餐，买完早餐后他通过转车继续去工作单位。在完成上午的活动后，他中午12点从单位出发去饭店吃饭，这次出行他选择的出行方式是步行，吃完饭后返回单位上班，下午5点下班坐公交车回家。在完成白天的活动后，他晚上的活动为7点从家出发去拜访朋友，然后于晚上9点回家，这次出行选择的出行方式是私人汽车。本节根据此出行者的活动出行过程，给出了一个简单的活动链示意图。下图中，工作通勤出行过程为一阶往返行程，在一阶出行中包含了中午的出行以及早晨转车时的出行，此人晚上从家到朋友家的过程属于一天中二阶往返行程。对于一阶往返行程，我们可把中午吃饭的过程看作是嵌套过程，这次出行是一个基于家的往返行程中嵌套着一个基于单位的子往返行程，这样就更能理解出行行为，从而形成两个往返行程：其一是基于家的往返行程，其二是基于单位的工作子往返行程。这样就能用活动链概念描述出行者活动，图2-2中将出行者一天的复杂出行活动表示出来。 MNL模型历史城区居民活动-出行链特征及影响因素分析(6):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_14964.html