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摘要：本次毕业设计是通过对液化土地基上铁路客运专线路堤的分析，完成铁路沿线边坡支护结构设计、铁路客运专线路堤设计、地基处理设计、路基稳定性检算、路基边坡的护坡设计、路堤施工方案等设计。根据铁路客运专线路基设计规范，充分考虑地基的工程特点，设计进行双线路基路堤设计，采用重力式挡土墙以及桩板式挡土墙，结合实际情况，设计了石灰桩和水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）两种地基处理方案并进行路堤稳定性验算，然后对路基边坡的护坡设计、路堤施工方案等进行设计。通过对本次毕业设计的分析计算，使得我进一步加强了对专业知识的掌握及应用，也加强了自己独立思考解决问题的学习能力。22828
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毕业论文关键词： 液化土；客运专线；边坡支护结构设计；地基处理；护坡设计
Liquefaction on the design and construction of land-based passenger dedicated railway embankment
Abstract：The graduation project is through the analysis of the land-based liquefaction passenger dedicated railway embankment, slope supporting the completion of railway design, railway passenger line embankment design, slope design foundation treatment design, roadbed stability seized count, embankment slope embankment construction program and other designs. According to the special passenger railway design specifications, fully consider the characteristics of foundation engineering, design lane roadbed embankment design, using gravity retaining wall and slab pile retaining wall and then slope design, construction programs embankment embankment slope design. Through the analysis of the graduate design calculations, making me further strengthened the mastery and application of professional knowledge, but also to strengthen its own independent thinking and problem-solving ability to learn.
Keywords:Liquefied soil; Passenger Line; slope supporting structure design; foundation treatment; slope design
目录
1 绪论 1
1.1 课题的目的和意义 1
1.2 国内外研究现状与水平 1
1.3 发展趋势 1
2 设计资料 3
2.1 基本资料 3
2.1.1 工程概况 3
2.1.2 工程地质及水文地质条件 3
2.1.3 边坡支护设计 4
2.2 设计内容 4
2.3 设计要求 5
2.4设计图 5
3 铁路客运专线路堤设计 6
3.1 路基工程的组成及特点 6
3.2 路基横断面设计 6
3.3 路堤边坡设计 8
3.4 边坡稳定性分析 9
3.5 路堤与横向结构物过渡段 15
4 挡土墙设计 16
4.1 直立式重力式挡土墙 16
4.1.1 设计参数 16
4.1.2 挡土墙横断面尺寸选择 16
4.1.3 根据库伦土压力理论求破裂角及主动土压力 17
4.1.4 滑动稳定性验算 18
4.1.5 倾覆稳定性验算 19
4.1.6 挡土墙基底应力及偏心距检算 19
4.2 桩板式挡土墙 20
4.2.1设计参数 20
4.2.2 桩板式挡土墙尺寸确定 20
4.2.3 悬臂段主动土压力和均布荷载土压力计算 20
4.2.4 单桩内力计算 21
4.2.5 抗滑桩配筋 23
4.2.6 挡土板配筋 24
5 地基处理设计 26
5.1 水泥土搅拌桩设计 26
5.1.2 设计参数 26
5.1.2 设计计算 26