3.3.3码头前沿线长度的确定： 10

3.4码头前沿停泊水域和船舶回旋水域布置 10

3.4.1码头前沿停泊水域 10

3.4.2回旋水域 10

3.5锚地布置 10

3.6堆场面积计算 11

3.6.1堆场所需容量计算 11

3.6.2堆场所需面积计算 12

3.7码头总平面布置 12

3.8装卸工艺 12

3.8.1设计原则 12

3.8.2设计主要参数 13

3.8.3装卸工艺方案的确定 13

本章小结 14

第4章码头结构选定及结构计算 16

4.1码头结构形式选择原则 16

4.2结构安全等级 16

4.3码头结构形式 16

4.3.1重力式码头 16

4.3.2高桩式码头 17

4.3.3板桩式码头 17

4.3.4斜坡码头和浮码头 17

4.4方案选定 17

4.4.1方块码头的结构形式 18

4.4.2方块码头结构设计 18

4.4.3方块码头尺寸设计 19

4.5作用分类及计算 20

4.5.1结构自重力（永久作用） 20

4.5.2波浪力（可变作用） 23

4.5.3土压力标准值计算 33

第五章 码头结构稳定性验算 55

5.1持久状况 55

5.2码头分层稳定验算 55

5.3沿基床底面抗滑稳定性验算 73

5.4卸荷板后倾稳定性验算 75

第六章 基床和地基稳定性验算 76

6.1基床顶面应力计算 76

6.1.1持久状况 76

6.2地基承载力验算 79

6.2.1承载力计算 79

第七章 卸荷板配筋计算 81

7.1荷载计算 81

7.2配筋计算 81

结论 84

致谢 85

参考文献 86

第一章 绪论

水运是交通运输的重要组成部分，交通运输是社会经济的主要组成部分，是生产与消费的纽带，是商品流通人们交往的基础条件。港口是一个国家和地区经济发展的重要依托。港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。在未来一个时期，中国的港口仍处于大建设、大发展阶段。我们政府已把交通运输业列为优先发展的产业，我国将进一步完善港口布局，重点建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转的运输系统，扩大港口吞吐能力。同时这些大建设、大发展也对港口建设和管理提出了更高的要求。