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3.扑救困难大。外部的灭火、救援活动很难进行。大都无通信保证措施,使火灾扑救中外部很难把握建筑内的状况,且不能利用云梯车和直升机等工具救援。另外,地下建筑排水功能较差,因此不能大量用水进行灭火,给扑救带来极大困难。再者,烟雾热气流易造成人员伤亡,特别是射水遇火产生的高热蒸气可达73e以上,能在一定压力下反扑向灭火人员,增加了灭火的难度。
4.人员伤亡和财产损失大。地下建筑,尤其是地铁、地下商场等公共建筑,是人流、物流、商流、资金流的高度集中场所,一旦发生火灾事故,由于疏散和扑救困难,极易造成群起群伤及重大财产损失的严重后果[3]。
5. 我国各种法律法规已经对于建筑消防结构做出了比较明确的规定，对于建筑物耐火等级，防烟分区，防火疏散通道，平面布局等都做了具体规定。但是由于法律法规落实的不力，各级建筑依然不同程度上存在着各种各样的问题。建筑物耐火等级低，受火或发生爆炸十分容易造成房屋垮塌。建筑物不设置防火防烟分区，一旦发生火灾，整幢建筑迅速形成立体燃烧[4]。
6.消防设备不足。我国是一个水资源严重缺乏的国家，许多城市缺少生活用水，消防供水严重不足的问题更加突出。城市供水管网水量小，压力低。市政消火栓间距大，数量少，安装不规范。城市天然水源利用率低。消防供水设施文护保养不落实[5]。
1.1.2 消防安全管理对策
1.明确的内部构成以及避难系统。地下设施易产生位置丧失感和黑暗不安感。为了克服这些对避难不利的缺点，紧急避难系统须采用通俗简单的平面规划。例如从地上引入自然光线和设置标志性空间(如地下中庭、地下广场)等[6]。
2.楼梯、电梯、自动扶梯等安全的垂直避难线路。在封闭的地下空间中,逃生楼梯应能与外界充分换气。为使地下空间内部空间明确化，中央部楼梯宜设计成开放构造。在深层地下空间，逃生电梯宜结合通畅的换气大厅共同建造[7]。
3.防灾分区与安全避难场所。地下空间中应设计安全避难场区域，特别是对于流动人员较多的地下设施，应设计一定的人员滞留空间。到避难结束以后，因为各层还存在一定的热和烟，这样的安全避难场所便能确保滞留者的安全。同时，避难场所须设计成耐火墙壁且通气良好[8]。
4.紧急用照明。停电时因没有能引入外界光线的窗户，紧急用照明就不可缺少。紧急用照明在停电后ros内应开启。
5.有效的监测、警报以及通信系统在任何一种设施中,避难的关键在于避难的时间。而对于地下设施,这种情况表现的更为显著。通过有效的监测、警报以及双方向通信系统,可以准确传达紧急状况下的情报与指示[9]。
6.有效的排烟与供气处理。应设计能从火灾区域机械排烟的有效排烟系统,且能为相邻区域供给外界气体。机械排烟系统的设计原则包括:为防止烟的循环须隔断通常的供气处理系统；火灾发生区域须直接把烟排出到外部；火灾的相邻区域须100%供气，只能采用正压力[4]。
7.有效的灭火系统。应在所有的地下设施中用自动喷水以及其他灭火系统。自动喷水系统，对灭火起着很大的作用[10]。
8.耐火建筑与有害物质的限制地下构造物应通过耐火材料与方法建造。在可能居住的地下设施中，尽量不要放置有害物质与助燃性物质。若能充分地研究并实现以上对策，地下空间安全问题的防灾系统的性能将会得到很大改善，并将很有可能达到与地面空间同等程度的安全[11、12]
1.2设计依据
1.2.1地理位置
本次消防设计的对象为海利大厦。本工程位于浦东新区，基地范围东靠西营路，西临浦泾大楼，北依耀华路。