塑性指数ω% 12。62 12。57 12。96

液性指数B 1。36 0。85 0。79

压缩系数α1-2 0。63 0。043 0。018 0。038

固结快剪 C/MPa 0。011 0。010 0。008

φ(度) 11。4 21 31 24

天然坡度 35 33

N63。5 2 8 28 10

2。4地质构造及地震

根据《中国地震动参数区划图》，本区域地震基本烈度为VI度。

第三章  总平面布置

3。1总平面布置原则

根据（JTJ211-99）《海港总平面设计规范》，总平面布置需遵循以下原则：

1、总平面设计应贯彻节约岸线、节约用地、节约能源和安全生产的方针，保护环境，合理利用资源，防治污染。

2、平面布置应以港口发展规划为基础，合理利用自然条件、远近结合合理分区，并留出综合开发的余地。各类码头的布置既应避免互相干扰，也应相对集中，以便综合利用港口设施和集疏运系统。

3、新建港区的布置应与原有港区互相协调，并有利于原有港区的改造，同时还应减少在建设过程中对原有港区的干扰。

4、港口平面布置，应力求各组成部分之间的协调配合，有利于安全生产和方便船舶及物流运转。

5、平面设计应考虑方便施工，并根据建设条件，注意施工场地的安排。

6、港口建设应考虑港口水域交通管理的必要设施，并应留有口岸检查和检验设施布置的适当位置。

3。2 设计代表船型

查阅（JTS 165-2013）《海港总体设计规范》，部分杂货船及散货船设计船型尺度如下表：

船舶吨级DWT（t） 设计船型尺度（m）

总长L 型宽B 型深H 满载吃水T 备注

20000 166 25。2 14。1 10。1 杂货船

30000 192 27。6 15。5 11。0 杂货船

40000 200 32。2 19。0 12。3 杂货船

20000 164 25。0 13。5 9。8 散货船

35000 190 30。4