ofo的劣势：1、车身上没有定位装置，在手机的APP里不能看到车辆的具体位置，只能够靠自己去寻找，能不能找到还要看运气，并且不能够预约使用；2、车辆的损坏率太过于严重，用户的不道德的使用，如：锁私锁的行为等太过常见；3、因为每一辆车的解锁密码都是固定的，当骑行者下次遇到以前骑过的号码的ofo车辆时会出现骑车不付钱的漏洞。

3。2 摩拜单车的运营模式

企业的运营模式指的是企业生产经营过程中的计划、组织、实施和控制，是与产品的生产过程与服务创造紧密相关的管理工作的总称。摩拜单车运营模式的组织结构可以分为以下四个主要部分：管理层面、生产层面、销售层面、技术层面[4]。

管理层面：管理层面是企业活动的决策者。管理者要对企业的发展进行规划和决策，进行融资和引资，招聘人才；开展企业宣传推广进行公关活动。摩拜单车的管理层对企业的发展进行了规划，决定了将在哪些地区推行摩拜单车；积极的进行融资活动，先后拉来了华平、腾讯、创新工坊等投资方，壮大了自己的资本；并积极引进人才，挖来了uber前CEO王晓峰和原特斯拉中国区第一任总经理郑顺景等优秀的人才。并在宣传推广中进行合作，和汕头龙湖区政府签订战略合作协议，通过微信等即时通信工具进行宣传推广。

生产层面：生产层面是企业活动的核心。主要职责是原材料的采购使用，产品的生产活动；外观的设计加工与质量的检测。摩拜单车的车体是由企业自身设计生产的，因此生产部门要注意车身的设计，采购生产车辆所需的材料，在车辆生产完成后对其进行检测，确保其骑行的安全，保障质量的过关。

销售层面：销售层面是企业活动的主体。任何产品的推广都离不开销售活动，销售活动是其进行社会活动的基础。职责主要为产品的销售和推广，库存产品的调度和管理以及做好售后服务，收集用户的反馈信息。摩拜单车在一个地区的推广活动是由销售部门进行销售推广的，通过多样化的活动鼓励人们使用，推出摩拜红包单车，通过用户自发的骑行调节车辆的合理布局。通过数据分析，得到车辆的使用结果，人工进行各地区之间的车辆调控，将某些地区的闲置的车辆调度到热门地区供消费者使用，使资源得到合理的运用。不断听取用户的意见，改进自身的产品，满足用户的需求。

技术层面：技术层面是保障。生产层面的职责主要为为生产销售活动提供技术支持和保障；进行技术创新和新产品的开发。摩拜单车的技术部门在车身上使用多种有科技含量的部件，加强产品的科技性。坚持技术创新和追求新产品的发布，在推出的第一代摩拜单车后根据销售售后部门收集到的反馈消息，研发出骑行更舒适的第二代摩拜单车：mobike lite。并且继续进行开发，争对摩拜单车成本过高的问题，不断研究新材料新技术，降低单车的成本，扩大企业竞争力。同时对损坏的车辆进行维修，使其能够尽快回到市场中发挥功能。

表1 摩拜单车与公共自行车、ofo共享单车的对比：

信息对比 公共自行车 摩拜单车 ofo共享单车

车辆传动方式 链条式 轴传动、链条式 链条式

单车成本 400 3000左右 300

车辆来源