润滑油粘度越大，摩擦零件受力后，润滑油就越不容易从摩擦面间被挤出来，但是粘度过大了，润滑油又不易从润滑系统间隙、孔眼、油路中流过，引起过热，增加摩擦，同时，分子内的摩擦也加大，增大了摩擦损耗。粘度是润滑油最主要的性能参数，也是润滑油分类的主要依据，因此，选用的润滑油粘度一定要适当。

值得注意的是，影响润滑油粘度最重要的因素正是温度，所以在冬天或者寒冷地区，尤其是高寒地区，要使用粘度较小的润滑油，否则，将会因为粘度过大，流动性差，而不能将润滑油输送到零件摩擦面的间隙中去，而且粘度大还会影响起动性能，使得冬季起动特别困难。夏天或者是热带地区，则要使用粘度大一些的润滑油，否则将会因为使用的润滑油粘度过低，润滑油压力下降，润滑油压送不到所有工作部位，而使得发动机得不到可靠的润滑。

综上所述，发动机润滑油各项性能指标的优劣对发动机工作的状态产生着不可忽视的影响。

3 节能降噪型发动机润滑油性能的建模

3.1 润滑油的研发目标

汽车是人类社会发展的重要产物之一，它给我们的现代社会生活带来了极大的便利，但是与此同时也带来了一系类的环境问题（空气污染、噪声污染、光污染、温室效应、交通拥堵、能源问题等），而环境保护不仅仅是哪个国家或者是哪个地区的话题，这是全人类当下面临的必须达成共识并且立刻采取措施的问题。寻找更为清洁的替代能源似乎是最好的选择。

特斯拉汽车公司（Tesla Motors）在环境保护这方面走在了行业的最前列，其引进中国的第一批车型Model S凭借其时尚的外观，科技化的配置和足够长的续航里程，再加上上海、杭州、广州、深圳以及天津这5个城市对于新能源汽车的政策扶持，有着相当可观的销售量。之后推出的Model X和Model 3更是未卖先火。特斯拉利用大容量的电池组驱动大功率的电动机工作，在丝毫不牺牲动力性能的前提下做到了零排放，并且正常行驶时，只能听到轻微的胎噪，即便在急加速的情况下，汽油引擎的轰鸣声也是被富有科幻色彩的电流声所代替，这让向来以降噪技术而闻名的雷克萨斯的工程师也只能望洋兴叹。

然而对于普通的汽油车，想要达到节能减排，减振降噪的目的，减轻车重的同时要顾及安全性，减小排量的同时不能过分丧失其动力性能，提高燃油燃烧效率，升级悬挂系统和增强驾乘舱的密闭性又存在较复杂的技术难题，我想选择一款优秀的润滑油不失为一种简单直接有效的方法。来!自~优尔论-文|网www.youerw.com

因此，我们想研发一款发动机润滑油，使其具有以下功效：

(1）利用机油的特殊技术，除了更好地保护发动机相关零部件外，还大大降低零部件向的摩擦阻力，减少发动机运转本身所需燃油，达到节能降噪的目的。

(2）提高机油的密封性，减少窜气量，提升压缩比，提高燃油燃烧效率，起到降噪的效果。

(3）提高机油的清洁散热效果，降低内部阻力，提升燃油燃烧所产生的膨胀力，达到节省燃油降噪的效果。

3.2 建模仿真分析

经过文献检索及市场调研，得到11种不同类型的润滑油在不同温度下的运动粘度的测量值