摘要在特种车受到底部地雷爆炸冲击的时候，车头受到的巨大冲击是对驾驶人员安全影响最大的部分。因为大部分特种车底部都装有厚厚的铁板，底部的垂直爆炸冲击也许并不能给驾驶室造成巨大损伤，但是却可能给乘驾人员造成致命伤害。所以说，针对防地雷反伏击特种车辆需要抵抗瞬时垂向冲击动力且保护乘员的需求，研究可提高乘员保护能力的防护型座椅是非常必要的。

   文章以某种特种车为研究对象，进行安全防护座椅设计，通过通过采用力的传导结构以及一些响应灵敏的缓冲吸能装置作为中间连接结构，实现乘员与底部冲击之间的隔离，达到最大限度保护乘员的目的。77712

毕业论文 关键词  地雷爆炸， 特种车， 座椅， 安全防护， 缓冲吸能， 有限元仿真

毕业设计说明书外文摘要

Abstract  The front of the car is the most important part to the safty of driving when suffered a huge mine explosion。Because most of the bottom of the special vehicles are equipped with thick iron plate, the bottom of the vertical explosion shock may not cause great damage to the cab。But it may cause fatal injuries to ride staff。So,for the MRAP vehicles require to resistant instantaneous vertical impact force and protect ride staff,it is very necessary to research protective seat what can  improve occupant protection。

In this paper, a special vehicle was taken as the research object and conduct safety seat design based on it。Through  using  conducting structure and some sensitive response absorbing device to be intermediate connecting structure,it can comply the isolation between the crew and the bottom of the shock， and achieves the goal of protecting  ride staff。

Key word： Mine Blast， Special Vehicles， Seat， Security ， Energy Absorbing， Simulation 

目  录

1 绪论 1

1。1研究背景及意义 1

1。2 国内外发展现状 1

1。2。1 有关爆炸冲击波作用下的结构的响应研究现状 1

1。2。2 座椅系统国内外研究现状 2

1。2。3 国内外典型防暴座椅现状 3

1。3 特种车防护座椅的缺陷和难点 5

1。4 本课题的研究内容 5

1。4。1 特种车辆防护型座椅 5

1。4。2主要研究内容包括 5

1。4。3研究难点 5

2 防雷伤害评价指标 6

2。1损伤生物力学 6

2。2综合评价AIS 6

2。3  爆炸冲击波下乘员伤害研究 7

3 座椅设计 8

3。1 CATIA简介 8

3。2  座椅轮廓尺寸设计 8

3。2。1 座垫 9

3。2。2  靠背 9

3。3。2 底部设计 9

3。3。3  底部圆筒 10

3。3。4  斜面空气弹簧 11

3。3。5  滑轨 12

3。3。6  高度调节器 13