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表2-1 轴承91683/22。5B标准参数表 12

表3-1 各元器件初始状态及后续作用状态表 20

表3-2 气缸参数表 20

表3-3 电机规格表 22

表3-4 滚珠丝杠参数表 22

表3-5 传感器规格表 23

1绪论

1。1 概述

轴承在工业生产中大量应用，常常用来支撑旋转零件。按照不同的分类标准，轴承的种类有多种分类型。而按照受力方向的不同，又能将其分为推力轴承和向心轴承两大类。滚动轴承和滑动轴承的机构组成大不相同，其中滚动轴承主要由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成[1]。轴承工作过程主要是通过改变旋转零件和旋转轴之间的摩擦关系来改善旋转系统的转动精度。转向轴承属于推力球轴承的一种在各种车辆上有重要应用，主要作用是在转向时保证车轮和悬架一起转动，还起到减震的作用 ，与我们的日常生活息息相关。

1。2 推力球轴承简介

推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。种类按照受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。安装推力轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。其方法是将表的触头顶在轴承轴圈滚道，然后滚动轴圈，观察已经固定在箱壳端面的的千分表 如果指针有摆动，那么轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。推力轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。装反了将会导致轴承不能正常工作 ，还会严重磨损各个配合表面。为了补偿零件加工误差、安装不精确导致的误差，座圈与轴承座孔之间还应留有一定的间隙，如果在轴承运转中套圈的中心发生偏移时，这个微小的间隙可以使其自动调整，避免碰触摩擦。否则，将引起轴承剧烈损伤。此外，装配中要注意轴圈和座圈的区别，不能弄错[2]。论文网

推力球轴承结构图如图1-1所示。

图1-1推力球轴承结构图

1。3轴圈沟道参数测量技术现状

1。3。1轴圈沟道测量的发展阶段

工业技术发展早期，自动化水平比较低，对于轴圈沟道参数的测量还停留在手动人工测量的阶段，这个时期使用的主要方法是靠模法，人们利用已经加工好的片形样板靠在待测量的曲面上检查契合程度来判断轴圈沟道的加工精度。进入二十一世纪后，计算机技术还有各种微处理器的发展使得工业自动化程度大大提高，轮廓仪应运而生。轮廓仪是一种接触测量的仪器。工作中仪器的触针在被测表面上滑移然后测量。 某些难以测量到的零件表面，如孔、槽等的表面粗糙度都可以用轮廓仪直接测量。如果给出某种评定标准，轮廓仪就可以读数或是描绘出表面轮廓曲线的形状。但是轮廓仪测量过程中，每次移动的距离很小，耗时较长且测量轴圈时多测量了一段，效率明显不高。