1。4 液散货船的发展 6

1。4。1 液散货船的发展历史 6

1。4。2 液散货船的发展现状和发展前景 7

1。5 本次生产设计研究的内容 8

第二章 80500DWT 液散货船货舱甲板 D14C 分段船体生产设计 9

2。1 甲板分段的建造 9

2。1。1 甲板分段的基本介绍 9

2。1。2 甲板分段的建造步骤 9

2。1。3 装配甲板分段的注意点 10

2。2 80500DWT 液散货船结构特点 10

2。2。1 80500DWT 液散货船主尺度 10

2。2。2 D14C 甲板分段特点以及建造方针 11

第三章 80500DWT 液散货船货舱甲板 D14C 分段生产设计说明 12

3。1 图纸绘制要点 12

3。2 图纸零件编码说明 12

3。3 精度管理 14

3。4 焊接要求 14

3。5 型材端部符号 14

3。6 余量和补偿量符号 15

3。7 分段吊环的选用 15

3。7。1 吊环设置的基本原则 15

3。7。2 对吊耳制作的工艺要求 15

3。7。3 分段吊环的选用及安装 16

3。8 分段涂装要领 16

结语 17

致谢 19

参考文献 20

附录 21

第一章 绪论

1。1 船舶生产设计简介

造船生产设计，是在详细设计的基础上，按工艺阶段、施工区域、施工单元绘制 记入工艺技术要求、生产管理数据的工作图表和提供信息的设计过程[1]。它立足于船 厂，从施工的角度出发，在保证安全生产的同时，提高船舶质量、建造效率、缩减生 产工时。现在的生产设计被划分为：初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。生产 设计主要解决如何造船以及如何合理有效的组织造船生产的问题。生产设计的意义在 于，当确定船舶总体建造方法之后，虽然它从详细设计的基本要求出发但是却在进行 生产设计的工作之前组织前期建造工作。为了让设计过程与建造工程高度结合，就要 将建造方针和具体的工艺性要求融入到初步设计和详细设计阶段中去。生产设计能够 真正做到将设计与生产结合起来，在设计中规划生产，将二者在实际操作中联系起来， 实事求是地发挥组织、统筹和指导的作用。从字面上看，生产设计属于设计部分，然 而它的实际意义表明，生产设计的具体工作属于工程技术类。以上表明，将生产设计 仅仅交于设计部门是不现实的。因此，设计部门和负责施工的单位必须互相配合才能 够完成生产设计的具体要求。由施工单位确定方案，设计部门才能够画出能够投入生 产实际的图纸。

随着生产设计的不断演变与发展，它已经被应用到船体建造的多个方面，例如舾 装工作，并且形成了新的舾装方法——“区域舾装法”。什么是区域舾装法？将一整 艘船划分为几个区域，并且将每个区域的综合图绘制出来，图纸里要包含：主机、辅 机、各种管路、通风口和电缆等[2]。综合时间因素、所属于的不同区域的具体要求， 按照生产实际程序对所需的材料进行购进和后期加工，这样才能保证后期使用的高效 率，高分配。