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主要在基于结构动力学、有限元计算、和机械可靠性理论等多门学科理论基础上，并与有限元软件及其疲劳分析工具相结合，对摩托车发动机连杆进行静力学有限元分析、模态分析和疲劳可靠性分析。

主要内容包括：

（1）对发动机的工作原理与工况的分析，并对各工况下连杆进行受力分析；

（2）确定连杆各部分结构设计和尺寸，并绘制二维和三维图；

（3）ANSYS有限元软件应用时边界条件限制与载荷的施加，并进行静力学有限元分析和模态分析；