改性细菌纤维素对于解决溢油事件引发的问题，可以为一种修复剂，缓和目前土壤严重污染、土质降低等问题。也可作为一种吸附剂，降低工业废水中的重金属含量。据相关部门报道，全球有大量石油流入海洋，其中因为油轮事故流入海洋的石油每年多达的38万吨[26]。就我国沿海地区而言，发生的船只溢油事件近年来至少有三千多起。据统计，较严重的船舶污染事故每年发生1。71次，每次事故的溢油量超过500t，溢油总量达近4万吨。更为严重的是中国以不同形式流入大海的石油平均每年有12万吨左右，无疑是对于不可再生资源的严重浪费，而且会造成水资源的严重污染。而流入海洋的石油不易降解，长期停滞在海面上，若不能及时妥善处理，不但影响海洋系统的自我的净化能力，而且会造成全球生态循环系统紊乱。现在普遍采用吸油材料去除流入海洋的石油，这些吸油材料除了吸油效率显著之外，还具备疏水性、回油性，以及生物可降解等特性，更为重要的是还要考虑材料本身的生产成本[27]。

通过对细菌纤维素进行改性来制备具有吸油性能的材料，既从根本上解决了以前吸油材料普遍的污染问题，又为溢油处理寻找到了更为廉价的解决办法。另一方面，随着人们生活水平的日益提高，人们在生活中对纸的功能有不同的需求，进而有很多不同功能的纸产品涌现，多数功能纸都是在生产过程中添加相关的化学用品以增加其特性，例如防水、防油、耐高温等。通过添加大量的化学用品增加纸产品的多样性与绿色、清洁、环保的生态文明相矛盾，如何权衡利弊，从根本上改变原料本质-纤维改性。

基于上述两点，对细菌纤维原料进行改性，研究其疏水性和亲油性，将改性后细菌纤维与润滑剂混合应用到生产生活当中，解决各种油类的溢油、漏油问题，或与其它浆料混合制成吸油纸的研究。

目前市面上的吸油材料根据其来源主要分为两大类，一是化学合成类吸油材料，另一种是天然的吸油材料。

化学合成类吸油材料又可根据其材质为三种，一是有机聚合物纤维素，这种材料吸油快，吸油率高，但是体积过大，不易降解，对环境会造成污染。并且保油率不高，受压或者冲击会漏油。二是凝胶型，优点是毒性低，吸油率高，但是价格昂贵。第三种是高吸油性树脂，吸油率高，细油性好，对环境污染也小，但是价格也是居高不下。

而天然吸油材料主要是一些天然植物纤维素，比如木棉纤维素，纸浆纤维等。优点是原料丰富、来源多样、价格低、降解快、降解后对环境无污染。缺点是吸油量不足，而且保油率不高。

对于市面上的这些吸油材料的优缺点分析，首先是对环境的污染问题，其次是价格，然后是吸油的吸油率，保油率等。经过对于细菌纤维素和植物纤维素的对比，细菌纤维素相对于植物纤维素具有更高的纯度、吸水性、保水性，且是纳米级纤维，有更多的羟基功能团，进行改性后能提高其疏水作用力，使得细菌纤维素也能改性成为良好的吸油材料。文献综述

2 实验部分

2。1实验目的

该实验研究主要是针对细菌性纤维素具有多孔网状结构，良好的吸附性，容易成本低，可再生，可降解等理化性质，通过对木醋杆菌的培养，产生细菌纤维素膜，然后再对细菌纤维素膜进行碱洗、冻干等操作使其纯化。最后加入三种不同的改性剂（三甲基氯硅烷、十八烷基三氯硅烷、聚苯胺）进行改性，从而达到亲油的效果，通过FT-IR，SEM，TGA等仪器对其改性后的结构及理化性质进行对比，分析改性前后BC的结构及理化性质有哪些改变及相似性，以及改性后对BC进行吸油能力进行测定。