钢帘线高强度化过程最重要的环节是钢水冶炼和浇注，精准控制化学成分、提高钢水洁净度和成分偏析控制是控制重点。在化学成分方面，提高钢帘线强度重要方法第一是提高钢液C含量，含碳量高会使钢丝在淬火后有较高的抗拉强度，高C含量使得钢丝在淬火后具有高的抗拉强度，而且在拉拔后显示出高的加工硬化率[6]；第二是通过加入合金元素即合金化方法，通常加入Cr、V等合金，提高钢帘线的强度，而且Cr还能提高钢的耐腐蚀性能[7]。在提高钢水洁净度方面，使用钢渣平衡调节Ca、Mg、Al含量，通过“氧化物冶金”方面技术使钢组织细化，大量减少钢中夹杂物含量。在成分偏析控制方面，通过降低P、S的含量，采用结晶器+凝固末端电磁搅拌、轻压下技术和低过热度浇注等可以较大减小甚至消除疏松以及中心偏析。

对于新产品研发方面，72、82、92、97几个级别的钢帘线已经可以进行量产。在超高强度钢帘线制造方面，日本神户制钢所生产的产品质量最优，包括90、92、97级别；日本新日铁和韩国的浦项公司紧随其后，92级别已经批量生产；而国内钢厂也后来居上，如宝钢，2010年研发出86、92级别，2011年采用电炉研发出96级别钢帘线。而鞍钢、武钢也成功研制出92级别钢帘线。国内几家钢帘线生产企业对国产线材试用结果显示，国产钢帘线专用线材可满足钢帘线生产的一般要求[8]。但是，问题也是小范围存在的，夹杂物数量较多、夹杂物类别控制不到位、钢中有害元素控制没有达到要求、钢帘线轧制有关技术不够成熟等等，这些问题会导致线材质量不达标、钢帘线力学性能不能满足要求，增加了企业成本。当前，世界级别的汽车及汽车相关产业的改组正有条不紊地进行着，各个轮胎生产厂家也都在努力降低生产成本。由此可推断未来制造轮胎的方法也会发生变化，因此钢帘线生产厂家必须和轮胎生产厂家进行合作，共同努力开发出可以适应需求变化的产品。但是，虽然高强度、高产量的钢帘线给生产企业带来的经济效益是不可估量的，但是在生产钢帘线技术的难度、原材料条件及对应的生产设备要求等方面要进行对应的了解。因此，必须对原材料到各个生产工序进行严格管理，进一步研发出纯净度高、性能均匀的钢帘线产品。随着钢帘线质量的提升，传统的质量识别方式已无法满足需要，与钢帘线产品相关的标准日渐完善，为盘条原材料到钢帘线以及测定方法提供了重要依据，对产品质量提升起到了很大作用。主要体现在：（1）原料方面。由鞍钢起草的GB/T27691-2011《钢丝帘线用盘条》于2012年10月1日实施，钢帘线盘条从数量到质量都得到了提升，完全满足国内需求，并且该标准的修订也纳入国家标准化委员会的修订目录，对盘条质量要求更为严格；（2）产品方面。《子午线轮胎用钢丝帘线》已由GB/T11181-1989到2013，该标准已经纳入国标委2013年修订目录，并且山东胜通公司起草的GB/T30830-2014《工程子午线轮胎用钢丝帘线》也于2015年4月1日起实施，这说明我国轮胎生产技术已经成熟，钢帘线细分更加完善，钢帘线覆盖面更加广泛；（3）产品质量保证方面。由鞍钢贝卡尔特轮胎帘线公司起草的《钢丝帘线试验方法》有望在2016实施，这将会进一步推进钢帘线盘条质量品质的提升。