国内主要的锚机设计单位有长江船舶设计院、中国船舶工业总公司七〇四所、上海船舶设计院七〇八所，其他一些较大甲板机械生产厂也具有一定的设计能力，但能够成系列设计，有较大规模，产品品种较多的是前两个单位。而国内主要生产厂有南京绿洲机器厂（476厂）、武汉船用机械厂（461厂）、华南船舶机械厂（6201厂）、梧州船用机械厂、清江机械厂、江陵甲板机械厂及普兰店船舶辅机厂，上述厂家的产量占国内总产量的95%以上。目前国内设计制造的最大起锚机是泰兴市依科攀船舶设备有限公司设计生产的锚链直径φ114mm的液压起锚机，该公司与荷兰SEC合作设计制造的起锚机具有结构精巧、质量可靠、免维护、使用寿命长等优点；电动起锚机一般采用蜗杆减速箱及开式齿轮传动，但传动效率较低，后开发出环面二次包络涡轮蜗杆减速箱，传动效率可达到0。8，南京绿洲机器厂在此方面有独到的研究，但生产这种减速箱加工复杂，生产成本也较高。82694

起锚机已经是一款非常成熟的产品，并朝着标准化方向发展。在ISO4568-2006《造船-海船-起锚机和起锚绞盘》中规定了有关起锚机的分类论文网、技术要求和验收实验等内容，GB/T4447-2008《海船用起锚机和起锚绞盘》和中国船级社(ChinaClassfi-cicationSociety)《钢质海船入级规范》及《材料与焊接规范》参照了国际标准ISO4568-2006并具体了有关细节。