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甚至当我掌管这艘军舰时，它也只是一艘废铁船，但是吝啬的旧政府还是将它留在了部队服役，派遣了200人驾驶它，包括我，一个菜鸟蛋子。我们驾驶着它，以30海里的速度巡逻在冰岛和亚速尔群岛之间。
我服役的大部分时间都是被派往海外护卫商船。这些通用化的军舰是由旧时代的海军转换而来了，这些军舰的维护烧掉了纳税人的税款，到了今天舰队已经有足够的时间来进行射击训练和枪炮练习了，同时他们还承担了从大陆运送和快递物件到相距甚远的泛美岛屿。
在服役中这个变化对我来说很适合，它给予了我梦寐以求的独立下达命令的权利，在我第一次自发感到骄傲的航行中，我会有意地忽略科德沃特号的种种缺陷。
科德沃特号已经准备好了巡逻两个月所需的补给，这些可以满足这次常规的任务。一个月已经过去了，单调乏的日子完全没有被缓解过，即使碰上另外一艘船，不过这时我们的第一次不幸降临了。
我们在大约3000英尺高的空中安然地闯过了暴风。我们整晚都盘旋在汹涌的巨浪上。闪电的轰鸣和刺眼的亮光不时从风暴里面穿透出来，似乎表明大海在不停的发泄着自己怒火；但是我们凌驾于其上，轻松的巡航在狂风之上。黎明破开云层，在我们下面已经展开了壮丽的金银色的海洋，温柔而美丽，但是这些欺骗不了我们，因为大海已经隐藏起她的黑暗，恐怖和狂暴的风暴。
当我的轮机长进来致军礼的时候，我正在吃早餐。他的脸色很暗淡，我认为他甚至比平时更加暗淡。
“怎么了？”我问。
他用食指背焦急地抹了他的眉毛，这个手势是他心理有压力的情况下习惯性的动作。
“重力屏障电机，长官，”他说。“1号机在1个半小时前已经坏了，我们正在逐步修复它，但是我必须报告，长官，它无法修复了。”
“2号机会保证我们的动力供应的，”我答复道。“同时我们要发送无线电救援信号。”
他继续说：“但是麻烦来了，长官。” “2号机也已经停机了，我知道最糟糕的情况很快就会来了，长官。我在3年前已经做了一份关于这些电机的报告。 我当时建议他们都需要报废了。他们的装备保障原则根本就是错的，现在这个情况就很明显地证实了这一点。” 轮机长狰狞地笑着，“我现在至少很满意知道我的报告是正确的。”
“我们有足够的储备电机来保障我们降落吗？或者至少满足我们中途的救援吗？”我问道。
“没有了，长官,” 他无力地回答道，“ 我们正在坠落。”
我问：“还有其他更重要的事情要汇报吗？“
”没有了，长官.”他答复道。
我回复道：“很好。当我让他退下时，我打响了无线电操作员的电话。 当他接通时，我给他说了一段需要转告海军部长的信息，他当时是30年代服役的所有海军舰队和175份报告的直接负责人。 我解释了我的困境，表明力场屏障的存在使得我仍然能停留在天空，最快能让船尽可能到达圣约翰区，那时我们需要迫降到水上，所以我必须保持航向不变。
这次意外直接发生在西经30度和北纬52度的位置。地面风正携卷着暴风雨从西面而来，因为科德沃特号不是为地面导航设计的，除非是良好的天气环境下才可以，所以必须试图躲避这一场的致命的暴风雨。飞船如果在水下潜行或者浮于空中时，正常控制的情况下是非常易于驾驶的，但是如果没有屏障电机的话这艘飞船就完蛋了。现在因为它无法飞行了，如果下坠的话是不可能飞回平流层的。