2  总体设计方案

2。1  智能交通系统通行方案

设在十字路口，分东西、南北向，任意时刻只有一路是通行的，另一路禁止；放行一段时间后，经过数秒过渡，放行和禁止方向对调。即实现的功能如表2-1所示。

表2-1  状态表

红灯 绿灯 黄灯 状态

南北方向 × √ × 通行

√ × × 禁止

× × √ 等待变换

东西方向 × √ × 通行

√ × × 禁止

× × √ 等待变换

注：√表示亮，×表示灭

东西南北四个路口均有红绿黄3种灯，和两位数码管显示管，红灯状态禁止通行，绿灯状态放行，黄灯等待变换。

2。2  智能交通系统功能要求

本系统将模拟真实的交通系统，用红灯表示禁止通行，绿灯表示放行，黄灯表示过渡状态，还可以进行倒计时显示，以及实现车流量检测，手动切换的功能。

（1）倒计时显示功能

倒计时功能可以提示驾驶员等待或通行状态持续的时间。一般地，道路口装备有倒计时显示装置能给人安全感，能降低事故发生率。因为倒计时显示可以减少驾驶员在面临信号灯发生改变的时候做出复杂的判断。来`自+优-尔^论:文,网www.youerw.com +QQ752018766-

（2）车流量检测功能

随着我国经济的快速发展，城市面临人口和车辆双增涨的巨大压力，车辆和人口的增多，直接导致交通拥堵，事故频出。车流量检测作为智能控制的一部分，其发挥的作用是至关重要的。

3  硬件电路设计 

3。1  系统硬件电路总体设计

基于单片机设计的交通灯智能控制系统可以控制信号灯，原则上，仅用单片机和几个信号灯模块便可以实现交通的管理，如果加入数码管显示模块，可以让司机和行人清楚自己等待的时间，能有效地降低事故的发生率，而且能使交通管理更具人性化。再加上车流量检测模块的加入，本系统更能有效地疏通交通，缓解道路拥堵问题