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天津港东疆港区8万吨级集装箱码头结构设计及施工组织设计+图纸(6)

时间:2022-01-23 14:53来源:毕业论文
0。06 0。03 2。33 NW 1。93 0。49 0。18 0。12 0。18 2。91 NNW 3。16 1。07 0。61 0。52 0。31 5。67 C 6。71 6。71 合计 74。88 14。89 5。18 2。82 2。24 100 ②设计波浪要素计算

0。06 0。03 2。33

NW 1。93 0。49 0。18 0。12 0。18 2。91

NNW 3。16 1。07 0。61 0。52 0。31 5。67

C 6。71 6。71

合计 74。88 14。89 5。18 2。82 2。24 100

②设计波浪要素计算 本工程位于天津港南北方向防波堤的掩护里面,经过推算 50 年一遇的设计波

浪要素:如下表 2—3—4。

表 2—4 码头前沿 50 年一遇波要

极端高水位 设计高水位 设计低水位

50 年 一遇

1。9 1。3 4。2 1。9 1。3 4。2 1。9 1。3 4。2

(3)海冰

天津港港区海域每年都有不同程度的海冰出现,初冰日基本上在 12 月下旬,

终冰日基本上在 2 月下旬,总冰期大约 60 天,经过多年资料统计,严重的冰期

年平均为 10 天左右,正常年份的海冰对港口的营运及船舶的航行是没

2。4 地质条件

土层编号 土层名 称

IL 标准贯入 基数

土层厚 度

土层深 度

桩侧极限 摩擦力标

准值 q i

淤泥土 >1 4。3 4。80 4。80 7

②1 淤泥质粘 土 0。6 <1 4。95 9。75 33

②2 淤泥 >1 <1 6。20 15。95 14

②3 淤泥质粘 0。6 2。3 3。7 19。65 44

②4 粘性土混 0。8 4。1 1。2 20。85 37

碎贝壳

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