0。06 0。03 2。33
NW 1。93 0。49 0。18 0。12 0。18 2。91
NNW 3。16 1。07 0。61 0。52 0。31 5。67
C 6。71 6。71
合计 74。88 14。89 5。18 2。82 2。24 100
②设计波浪要素计算 本工程位于天津港南北方向防波堤的掩护里面,经过推算 50 年一遇的设计波
浪要素:如下表 2—3—4。
表 2—4 码头前沿 50 年一遇波要
重 极端高水位 设计高水位 设计低水位
50 年 一遇
1。9 1。3 4。2 1。9 1。3 4。2 1。9 1。3 4。2
(3)海冰
天津港港区海域每年都有不同程度的海冰出现,初冰日基本上在 12 月下旬,
终冰日基本上在 2 月下旬,总冰期大约 60 天,经过多年资料统计,严重的冰期
年平均为 10 天左右,正常年份的海冰对港口的营运及船舶的航行是没
2。4 地质条件
土层编号 土层名 称
IL 标准贯入 基数
土层厚 度
土层深 度
桩侧极限 摩擦力标
准值 q i
① 淤泥土 >1 4。3 4。80 4。80 7
②1 淤泥质粘 土 0。6 <1 4。95 9。75 33
②2 淤泥 >1 <1 6。20 15。95 14
②3 淤泥质粘 0。6 2。3 3。7 19。65 44
土
②4 粘性土混 0。8 4。1 1。2 20。85 37
碎贝壳
天津港东疆港区8万吨级集装箱码头结构设计及施工组织设计+图纸(6):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_88892.html