淬火后的轴承零件有很高的内应力,诺要消除这些内应力,就要靠回火了。此时的回火一般是150℃~170℃的低温回火。低温回火时间不易过短,过短会使轴承零件的组织性能不稳定,且无法完全消除内应力。

1。4  深冷

    随着对合金钢进行淬火,由于其内部含有大量合金元素,这些元素就是造成过度残余奥氏体的元凶。残余奥氏体过度会对合金钢造成组织性能和尺寸稳定性的劣化。未解决这一问题,对淬火后合金钢进行深冷处理是一个很好的选择。对淬火后合金钢深冷处理,会使合金钢内部部分残余奥氏体转变成为马氏体,从而提高其硬度,升高其冲击韧性及疲劳强度,提高其组织稳定性。不过,此时的残余奥氏体处在一种三向受压的状态下,只要给予其足够的热激活驱动力,这种相对稳定就会被打破,残余奥氏体中也就会形核产生马氏体。[17]

1。5  残余奥氏体的测量方法文献综述

残余奥氏体含量就现在而言,对其测定的方式许许多多。不过,在标准YB/T 5338–2006(替代标准GB/T 8362-1987)中规定,要用X射线衍射法来测量残余奥氏体含量,实验仪器可以是X射线衍射仪或者X射线应力仪。这两个仪器只在其衍射几何上有略微的不同。美国的ASTM标准提到的实验方法和国标相同。其他的,比如电子背散射衍射、磁性测量方法、金相测量方法等,也常常被使用来测量残余奥氏体含量。

1。5。1  磁性测量方法 

    试样在N-S磁极轴平面内,当奥氏体变化时,试样中铁磁相量也随之变化。在磁矩作用下使试样发生偏转,偏转量与铁磁相的磁化强度成正比。通过测量铁磁相马氏体实现。

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