1.3.2港口现状分析

由以上数据可以看出，芜湖港的建设存在诸多问题，如：岸线资源利用不充分，现有码头结构不合理，件杂货通过能力不足，基础设施建设不完善，导致物流货运质量差和现代化建设落后的状况。对此，急需对现有码头设施进行改扩建以满足经济发展的需要。

1.4港口吞吐量预测 

1.4.1港口定位

芜湖港是安徽省东向发展战略和皖江经济带开发的重要依托，是芜湖市及皖东南地区经济发展、沿江产业布局、城市建设的重要支撑和对外贸易的重要口岸，未来将发展成为以集装箱、煤炭、建材、矿石、商品汽车运输为主的综合现代化港口。

本工程主要为其后方的芜湖经济技术开发区、出口加工区、大桥综合经济开发区发展临港工业和外贸运输服务，兼顾芜湖市及周边地区生产生活物资运输服务。

1.4.2港口腹地发展

在国家经济发展背景下，芜湖市经济得以快速持续发展，全面改革，实现经济平稳较快发展。

2015年，芜湖市实现地区生产总值2307.9亿元，比上年增长10.7%，居民可支配收入21947元，增长10.7%。经过统筹稳增长、促改革、调结构，芜湖市形成了三大支柱产业，即以奇瑞为核心的汽车及零部件产业、以海螺为核心的新型建材产业、以三只松鼠为代表的电商产业等。此外，芜湖市建成了一批极具产业特色、发展势头强劲的物流园区，为芜湖市物流业的发展提供了巨大的供给和需求空间。

随着我国制造业从沿海地区向内地的转移，安徽以其独特的区位优势、低廉的劳动力成本、丰富的自然资源成为承接产业转移最理想、最有前景的区域，芜湖市作为皖江城市带的核心区域，承接产业转移的优势更加明显。产业转移给制造业、新兴产业带来的发展机遇以及产业集群的出现都给芜湖市的物流业提供了良好的发展环境和机遇。

预测芜湖港吞吐总量2015年、2020年分别为16800万吨、24000万吨，芜湖港外贸吞吐量2015年、2020年分别为638万吨、1080万吨，占总量的比例分别为3.8%、4.5%。预测结果详见下表1-4。

芜湖港总吞吐量预测表（万吨）                 表1-4                                                     

一元回归（GDP） 幂函数(GDP) 一元回归（T） 二次曲线（T） 综合分析

2015年 20440 24553 10092 12148 16800

2020年 29861 36721 12803 16943 24000

根据芜湖港总吞吐量预测结果，到2015年，2020年芜湖散杂货吞吐量将分别达到16800万吨、24000万吨。而目前芜湖港共有生产性泊位114个，散杂货通过能力为8757万吨、集装箱通过能力15万TEU、滚装汽车通过能力12万辆。其中件杂货泊位仅15个，通过能力657万吨。在建的码头泊位11个，新增散货通过能力 510 万吨 、件杂货通过能力430万吨，集装箱通过能力16万TEU，芜湖港散杂货泊位能力还存在非常大的缺口，随着芜湖市经济快速发展，件杂货、散货吞吐量快速发展，芜湖港上述货种运输也将面临通过能力不足的问题。因此，需要加快芜湖港散杂货泊位的建设，满足芜湖港散杂货泊位吞吐量快速上升的需求。