图2-1 拆卸机的两种传动方案

3 确定主要技术参数 

要想确定拆卸机的具体参数，我们得摸清它设计的整个过程。第一步一般我们会设置主要的技术参数，它是我们接下来计算参数时保证其参数在合理范围内的保证之一。第二步我们构思好它的执行动作顺序，根据其选取具体要使用什么机构来完成这些和使用什么动力源来保证拆卸机的动力。第三步设计出主机、各零部件并布局全局。最后完成制造验收技术文件、全部的零件图和使用说明书。对于这些步骤我们要综合考虑、相互协调，切不可孤立的对待这些过程。

确定液压机技术规格，这关乎到轮胎拆卸机是否能够被使用的命门。不仅仅是因为它是选用各个零部件其功率和结构的重要依仗，而且关乎到所设计的机构能否保证拆装轮胎的效率和质量。由此，我们必须搞清拆装头和分离铲的大小和使用要求；认真研究本机器用于拆装的轮胎的参数和工艺流程；精确的弄清工作中它的工作行程和其停止点的位置精度，理清各个动作要求的位置的相对关系、压力和速度。在这些基础上，我们还要花大功夫去调查分析同类型产品的结构、操作规程、产品的缺点和优点。文献综述

为此，我们得先熟悉下轮胎拆卸机的形态和它的各个部件的作用，在此基础上得到拆卸机的工作原理将会有更加准确的数据上的支持。轮胎拆卸机具体的结构特征如下图所示：

图3-1轮胎拆卸机的外型图

从图上可以直接看出轮胎拆卸大致的外型轮廓和它的组成结构。自上往下依次分成四大部分。最上面的是拆装头及其组件，这是主要的工作部件，可以完成对轮胎的拆卸，即使外胎与轮辋分离。当然它还能完成对轮胎的安装。接下来的就是工作台了，工作台当然是整个机器用来修理轮胎的地方，其上面有转盘、卡爪等，用于将物件也就是轮胎固定住，为拆卸机下面的操作做准备。在拆卸机的左侧就是其主要构成部件的第三部分，即分离铲组件。顾名思义，它是用来分离轮胎的，也就是说把外胎和轮毂分离，为拆胎垫下基础。最后一部分就是机箱了，它包含了其他所有的组件。从外观来看，我们可以看见机箱下部有三个踏板，它是整个机器的控制组件，通过它们可以快速、轻易的实现对拆卸机的控制。左边那个踏板控制着转盘的转动，中间的控制着卡爪的夹紧松开操作，最右边的控制着分离铲。而在它的内部，有着拆卸机的动力系统和气动控制系统。通过他们给予动力来使得拆卸机实现各种各样的操作。

3。1主要技术参数的内容

主要技术参数一般来说包含了下面几个部分：第一，它能说明出拆卸机的主要的性能特性；第二，每一个用于执行动作的机构的力。第三，轮胎拆卸机的操作空间。第四，机器的外观、总质量和总功率的大小。第五，拆卸机拆装东西的效率。它是我们对机器第一印象，因此弄得要有吸引力，当然这是在完全符合机器本身的条件下。

3。2 主要技术参数的确定

我们可以使用工艺分析和统计分析相结合的方法来确定主要的性能技术参数。

为了了解在轮胎拆卸机拆装的整个过程参数的变化，我们可以分析轮胎拆装的过程和进行相关的工艺性试验来深入研究。此外，与其相关的参数可以参考以往的经验与计算的公式来得到。

在用于某一项功能的设计中，我们往往会忽略了现实的限制，包括经济性、实验所需的条件和必要的工艺经验。这就导致在设计过程中我们总是臆想某种达不到的条件下实现该产品的设计，虽然这是常识，但也是我们经常犯的错误。对于本次设计这种情况应当杜绝。对于设计标准系列时遇到的重重困难，我们必须要保证轮胎拆卸机总体的大小在一个合理的范围内，太过于庞大的机器其制造成本也肯定很高。此外还应该确定所拆轮胎的直径及其宽度，以此来确定拆卸机的相关参数。当得出确切的参数时，我们应该使用统计学分析的方法，来得出各个参数之间的关系及其范围。以便于制定出正确的主要技术规格。