摘 要：营改增是为了不再像实行营业税时一样的重复征税，是实行减税的非常重要的措施，实行营改增对交通运输业的企业影响很大。本文首先说明营改增的现状和历程，然后从重复征税、税收体制、小规模纳税人的税负、可用于抵扣的进项税方面深入地分析了实行营改增对交通运输业的企业的影响，并针对部分交通运输业企业的税负不降反增的原因进行探讨并提出措施和建议。81664

毕业论文关键词：营改增，交通运输业，税制改革，重复征税

Abstract: Camp changed to increase tax is no longer the implementation of enterprise tax, tax is a very important tax reduction measures, the implementation of the camp changed to increase the impact on the transport industry。 In-depth analysis of this paper first elaborated the camp to increase the status and history, then from double taxation, tax system, small-scale taxpayers, the tax burden, tax deduction, the implementation of the enterprise change, increase the impact of traffic transportation enterprises, and according to the transportation industry enterprise tax burden is not reduced, increased to carry on the discussion and recommendations and suggestions。

Keywords: Camp changed to increase, transportation industry, tax reform, duplicate taxation

目 录

1  引言 3

2  文献综述 3

3  营业税改增值税的现状及历程 4

4  营业税改增值税对交通运输业的积极影响 5

4。1  营改增可以解决交通运输业重复征税问题 5

4。2  营改增可以降低小规模纳税人的税负 6

4。3  营改增有利于完善税收管理，健全税收体制 6

5  营业税改增值税对交通运输业的消极影响 6

5。1  会增加公路运输企业的税负 6

5。2  交通运输企业的“短期税负”会增加 8

5。3  可用于抵扣的进项税少并且抵扣的条件比较严格 8

5。4  交通运输企业增值税发票难以取得 9

6  营业税改增值税对交通运输业的影响的对策 9

6。1  加强企业内部自身管理 9

6。2  增加交通运输业进项税可抵扣的范围 10

6。3  积极与政府沟通获得政府的支持 10

6。4  从两方面调整一般纳税人的认定标准 10

结 论 12

参考文献 13

致 谢 14

1  引言

随着我国改革开放的进程进一步加深以及我国市场经济的发展和建立，传统税收政策已经不能满足我国现阶段经济发展的需求。营业税征收方面的缺陷和不合理性逐渐凸显，改革税制是必须的。营业税改征增值税是我国重要的减税方法。

交通运输业是一个重要的行业，将交通运输业收入增值税征收范围，有助于跟国外一致。营改增的实行，对交通运输业的影响是非常重要和深刻的。“营改增”对我国交通运输企业既有积极作用也有消极作用。交通运输业的企业因为以前核算营业税多了，在核算增值税这方面缺乏经验。虽然说“营改增”从开始试点实行以来到全国全面实施，已经有所效果。但也出现某些行业税收没有减少，反而税收有所增加的问题。