摘要：在通信信号一体化的背景，GSM-R系统的快速发展之下，本文探索研究的是一种新的信号机控制模式，基于终端控制中心无线控制末端设备，即实现信号机从现在的线控模式转变为无线控制模式。利用成熟的GSM-R系统，通过点对点的无线加密信息的传输控制、身份鉴定、位置确认（GPS）等，使信号设备控制室的指令，准确地传输到每个信号机上，安全的指挥列车运行。在此模式下，无线信号设备的使用将大大减少电缆的敷设，减少资源的浪费和空间的占用，便于施工和维修，尤其在不便于施工的困难地带和地铁领域。其依托于铁路专用的GSM-R系统，也适合未来通信信号一体化技术发展的需要。82297

关键词： GSM-R；信号机；安全与可靠性；区间调度与列车控制

Research on Signal Machine in GSM - R System

Abstract: In the background of the integration of communication signals and the rapid development of GSM-R system, this paper explores a new signal control mode based on the terminal control center wireless control terminal equipment, that is, the realization of the signal from the current wire Mode to wireless control mode。 The use of mature GSM-R system, through the point-to-point wireless encryption of information transmission control, identification, location confirmation (GPS), so that the signal control room instructions, accurately transmitted to each signal machine, the security command train operation The In this mode, the use of wireless signal equipment will greatly reduce the laying of the cable, reduce the waste of resources and space occupancy, easy construction and maintenance, especially in difficult to facilitate the construction of the difficult areas and subway areas。 It relies on the GSM-R system dedicated to the railway, but also for the future development of communication signal integration technology needs。

Keywords: GSM-R; Signal Machine; Safety and stability；Interval scheduling and train control

目录

1。 绪论 1

1。1 中国铁路信号发展历程 1

1。2 GSM-R系统发展概况 2

1。2。1 GSM-R发源及国外发展情况 2

1。2。2 GSM-R在中国的发展 2

1。3 信号机发展情况以及课题研究必要性 3

1。4 本课题研究的创新点 4

1。5 本课题研究拟解决的问题 4

1。6 本课题研究的指导思想 4

2。 GSM-R通信系统分析 6

2。1 GSM-R基本结构 6

2。1。1 基站子系统BSS 8

2。1。2 网络子系统NSS 8

2。2 GSM-R基本技术 8

2。2。1 时分多址TDMA 8

2。2。2 分集技术和时间均衡 9

2。2。3 基站与移动台的时延调整 9

2。2。4 基础保密措施 9

2。3