复杂网络的无标度和小世界特性被逐渐认为和交通系统特别相关，城市轨道交通网络也被证明是一种典型的复杂网络，但复杂网络理论在城市轨道交通网络事故影响评价方面的研究和应用较少。

3存在的问题

    (1)地铁运营事故相关的研究多集中在事故致因机理、运营安全风险管理、事故应急预案等方面。现有的事故影响评价方法多局限于人员伤亡、经济损失、社会影响等。事故影响评价方法，以及网络层面的事故影响分析较少。

    (2)复杂网络的无标度和小世界特性被逐渐认为和交通系统特别相关，复杂网络理论的研究日趋成熟，国内外学者对城市轨道交通网络的建模方法和拓扑性质也进行了初步的研究。但复杂网络理论在城市轨道交通领域的应用多集中在网络拓扑性质分析，其研究也更多的倾向于纯理论的性质，对于具体事故对线网所造成的影响，相关研究较少。