数控模拟、模型试验和全尺度测量之间的相互联系，是未来发展更安全船只至关重要的因素，还是未来决策支持系统发展的基础。

1。数控评估

世界范围内的几种数控运动仿真程序都存在于简单的线性工具，而不是复杂的非线性工具中。为了减少计算时间，所有的仿真方法都在其数学模型中使用了基本假设。一些高度非线性方法仍然有比模拟时间更长的计算时间，这大大降低了其安全评估的实用性。在实际应用中（即安全评估，设计评估等），往往都使用专门的工具。

所有的数控模拟程序都需要对其结果进行彻底的验证，并需根据潜在的假设和模型对其适用性进行限制。不幸的是，尚不存在任何控制质量和精度的通用标准和方法。

在SINSEE项目中，针对数控模拟提出了三个目标：论文网

1、为了验证数控方法能够收集到可靠、适宜的数据，研究者们进行了专用模型试验。为了实现验证目的，就用不同的方法来识别不同的弱点（即在波浪或压力模型各自条件下）。

2、在研究结果的基础上，现有的数控工具正在进一步发展。这些模型的开发用以

支持船舶的设计过程，因此，在保证足够可靠性的前提下，研究更快更强的数控工具就变得很有必要。

3、科学家们正在开发一套用于评估船舶安全完整稳性的方法。项目的这部分结果也在本次会议上由Krüger等人提出。