装造船的方式改造造船生产体系，2004年两厂造船总量分别达到167万吨和174万吨全面开展了现代造船模式应用研究。

2004年11月国防科工委发布“关于加快建立现代造船模式的指导意见”，提出“巩固、扩展、务实、创新”的指导方针和“一改、三化、两结合”的总体要求，建立现代造船模式专家指导组。

“十一五”期间，以xx船厂、701所为典型，研究进入集成造船模式的师范工程，南北集团联手，开始研究敏捷造船模式课题。

造船生产设计的引进，加快了我国船舶制造业的发展，大大提高了我国船厂的施工效率，但是与国际上其它造船大国相比，我国船厂的造船效率依旧远远不如日韩和欧美的船厂。技术的差距和人员素质的不足是影响这些的重要因素。可以说我国船舶行业想要追上甚至超越世界一流造船大国，可谓任重而道远。