国内学者对于中国游艇业发展存在的问题进行了各种分析，指明了国内游艇接下来的发展之路。梁鑫于2006年在《我国游艇市场的现状和发展方向》[4]一书中指出我国游艇市场发展有很多不足之处，主要表面在以下几个方面：其一，我国游艇制造主要停留在中小型游艇层次，游艇设施不完全，续航能力低，环境污染严重，游艇里的高档设施相比于国外，有着明显差距；其二，中国游艇的制造大多数是借鉴国外游艇的制造经验，造型一般，材料对海水污染严重，抗海水腐蚀能力弱，游艇的使用寿命和国外相差较多。他还提出游艇的制造是个庞大的系统工程，这存在的一系列问题，相关部门应该加以重点关注，完善相应政策法律法规，游艇的行业机构应该勇于创新，不能局限于一个圈，需要在借鉴国外的基础上加以改进，共同探讨。于孝东于2008年发表《依托水资源优势打造重庆游艇经济》[5]一文，他指出重庆发展游艇对国内游艇的发展具有重要作用，他提出游艇业的发展不能牺牲生态，一定要在满足质量的情况下，尽量减少对环境的污染，提出了生态文明与游艇业互补互进的发展战略。  刘建雄、张炜在2008年发表的《游艇安全管理要素分析》[6]中认为游艇的安全状况以及确保安全管理的措施可以依据“人、机、环境、管理”四个基本要素之间的相互关系来制定并提出了相应的安全管理措施。王晓（2005）结合中国游艇业现状对美国游艇业的发展历程、发展现状和动力机制进行了系统的分析，提出了中国游艇业要想继续不断的发展下去，就必须借鉴国外的经验，在其基础上科技创新，创造属于国内自己的品牌，相关政策的完善，基础设施的建设以及网络的宣传也是重中之重，值得各个相关部门加以重视。

3  国内外游艇研究特点

国内外研究有着不同的特点，总体对比相差较大：

第一，国内外研究差距较大，主要是因为国内游艇发展较慢，而国外游艇的兴起较早，国外学者对游艇的环保性能已经开始进行深入研究，而中国学者的研究仍然停留在表面层次，可见国内研究的积极性以及钻研性有待提高。

第二，国内研究存在着理论研究太多，实践研究太少的问题，都说实践是检验真理的唯一标准，对于国内游艇研究，一定要理论与实践相结合，可以借鉴国外的发展经验，但是不能全部用于我们国家的游艇发展，因为文化差异巨大，这是个值得重视的问题。所以我们现在需要把我国的游艇业迅速发展，这种游艇业发展不是一味地追求速度，一定要以和谐为核心，把游艇业作为一个系统进行研究。

第三，国内游艇兴起较慢，主要是跟国外对比，存在着相当大的差距。国外游艇研究已经开始对游艇码头的设施进行研究。我们国内应该重视游艇的后期发展，为了防止各种各样的问题产生，需要对游艇基础设施相对完善，法律法规也该相对地增多。