3.2主尺度和船型参数的确定 14

3.2.1母型船 15

3.2.2船长的确定 15

3.2.2.1船舶总长（LOA） 15

3.2.2.2设计水线长（LWL）或支柱长度（Ls） 16

3.2.2.3下浮体长度LB 16

3.2.3船宽的确定 16

3.2.3.1型宽（B） 17

3.2.3.2支柱中心间距（2b） 17

3.2.4竖向尺度的确定 17

3.2.4.1吃水（T） 17

3.2.4.2型深（D） 18

3.2.5主机功率的确定 18

3.2.6主要要素汇总 19

3.3总布置设计 19

3.3.1总布置设计的原则 19

3.3.2主船体舱室的划分 20

3.3.3主船体以下舱室的划分 21

3.4型线分析和静水力性能计算 21

3.4.1型线设计概述 21

3.4.2剖面形状的选择 21

3.4.3型线的生成 22

3.5静水力分析 23

3.5.1静水中船舶的稳性研究 23

3.5.2建模和计算 23

3.5.2.1船体模型的建立 24

3.5.2.2静水力性能计算 24

第四章造型设计 25

4.1船舶造型设计分析 26

4.1.1船舶造型的历史沿革 26

4.1.2现代船舶造型设计方法 27

4.1.2.1民族文化融入船舶外型 27

4.1.2.2仿生形态应用于船舶外型设计 28

4.1.2.3未来概念应用于船舶外型 29

4.1.3太阳能船舶造型分析 29

4.2造型方案确定 31

4.2.1草图设计 31

4.2.2选取方案 32

4.3船舶建模 33

4.3.1建模过程 33

4.3.2最终渲染效果图 38

总结 39

致谢 40

参考文献 41

第一章 绪论

1.1研究背景及意义

随着科技的进步与时代的发展，船舶不再仅仅是作为普通交通工具而存在。人们不断地细化船舶的主要功能特点，其中教学用船是船舶用途类型的一项重要的分支。

教学用船在教学活动演示中起到了鲜明的作用，为提升船舶人才培养质量及专业发展内涵做出了巨大的贡献，促进了船舶经济文化的发展。而大多数的教学实习船均为大型船舶，鲜有小型实验展示用船。

同时，由于全球能源日趋短缺，且传统燃油的使用会排放出污染气体，影响环境，用新型能源代替传统燃油已成船舶未来发展趋势。目前，国内高校涉及新能源课题的项目研究并不多见。因此，研究设计一艘新型能源教学实验船舶，对于未来的学校教学活动与学术发展具有非常重要的意义。