2。3。5 PLC的工作原理 7

2。3。6 PLC的优良性能 8

2。4选用西门子S7-200PLC作为十字路口交通信号灯控制器的原因 8

2。5 本章小结 9

第三章 STEP 7-Micro/WIN和组态王介绍 10

3。1 STEP 7-Micro/WIN介绍 10

3。1。1 Step7软件介绍 10

3。1。2 STEP 7-Micro/WIN软件功能 10

3。1。3 STEP 7 -Micro/WIN 窗口介绍 10

3。1。4 STEP 7 -Micro/WIN 控制程序工作流程 11

3。2 组态王软件介绍 11

3。2。1组态王定义 11

3。2。2 组态软件的特点 11

3。2。3组态软件的功能 12

3。2。4组态王图形显示与动画功能介绍 12

3。2。5组态界面设计 12

3。2。6组态王监控设计步骤 12

3。3 本章小结 13

第四章 模糊控制在交通灯设计中的应用 14

4。1控制理论的发展与模糊控制理论的提出 14

4。2模糊控制的概念 14

4。3模糊控制器设计步骤 14

4。4十字路口交通灯模糊化方法 15

4。5模糊推理算法与解模糊 18

4。6 本章小结 18

第五章 十字路口交通灯设计及程序介绍 19

5。1十字路口交通灯设计要求 19

5。2 S7-200交通灯设计方法及梯形图介绍 20

5。2。1 S7-200 I/O点设置 20

5。2。2 交通灯设计主要指令介绍 21

5。2。3 交通灯设计程序介绍 24

5。3 交通信号灯仿真动画设计 30

5。3。1 制作动画画面 30

5。3。2 组态交通灯仿真介绍 33

5。4本章小结 35

总结 36

感谢 37

参考文献 38

附录 39

第一章 绪论

1。1课题的背景及意义

随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。我国机动车辆保有量增长迅速，特别是2009年中国汽车市场在政策刺激和刚性需求等多重作用下产销两旺，取代美国成为世界第一。而城镇道路建设和交通管理相对滞后，人车争路、道路拥挤、阻塞现象、交通事故等时常发生。

目前，我国许多大中城市及东部沿海较发达地区的交通压力都非常大。部分交通路口的信号灯工作时间不合理，交通违章或肇事记录不确切。所以改善与提高现有的交通系统的工作效率，加强交通路口的信号灯控制和安全状况的监控是非常重要的。论文网