（4）当电动车充电完成后，系统可以通过检测电路中电流的变化自动断电，防止意外发生。

2。2设计原则

   （1）实用性原则

     电动车作为现代社会绿色节能的新型交通工具，可预见的未来市场非常巨大。充电站作为促进电动车不断发展的重要基础设施，具有及其重要的经济效益和良好的发展前景[3]。实用性主要体现在以下几个方面:论文网

     ①采用模块化设计，安装、维护较为方便;

    ②有良好的实用性，使用各种不同的天气情况和不同地区的环境特点。

   （2）安全性原则

     电动车充电站大多安装在停车场，这种地方人口相对密集，因此安全性要考虑到:

     ①设置电气保护设备，保障使用人员、附近人民以及设备的安全;

     ②防止错误操作设计，避免发生其他意外事故;

     ③防爆、防盗设计。

   （3）简便化原则

     充电站是由用户自己操作，要考虑到没有工作人员值守的情况，因此要操作过程要较为简单方便。简便化设计应考虑:

     ①操作较为方便简单，无需工作人员的指导。

   （4）可靠性原则

     可靠性则是要求充电站在可运行的条件下连续工作，不发生故障时间长，具体包括以下几个方面:

     ①充电站设备结构坚固可靠，有良好的环境适应力;

     ②采用PLC控制，使系统软件设计可靠，运行稳定;

    ③硬件兼容性好。

2。3系统设计方案 

    电动车充电站为电动车充电器提供220V交流电，使用者自己进行充电过程，因此操作过程要简单可行，为用户提供简明易懂的操作界面，本系统设计的电动车充电站的系统示意图如图2-1所示。

图2-1  系统设计图

    主控模块是整个系统的控制中心，本系统使用PLC作为主控模块，读写模块是模块中的读卡模块，是刷卡使用的模块，本系统使用电脑作为上位机，可以进行实时监控，充电控制是系统中用于充电的部分，包块充电口以及自动断电等。

    当用户要在充电站进行充电时，刷卡后主控制器利用刷卡器可以读出使用者的信息，同时监控使用者输入的密码是否正确，同时把各个充电桩的使用情况反应到上位机上供操作者查看，同时可以给使用者提供相应的信息是否有空位可以使用。   

第三章 充电站控制系统硬件设计

3。1系统硬件整体选择

    根据系统整体设计方案，进行系统硬件设计。

    主控模块选用西门子PLC，其中PLCS7-200PLC是超小型化的PLC，它可以运用到各行各业，适用于各种场合中的自动检测、监测及控制等。其功能较为强大，能够在单机运行和联网控制都能实现复杂控制。S7-200PLC可提供4个不同的基本型号与8种CPU可供选择使用，符合设计的需要。

    读写卡模块采用非接触式射频卡，可以有效的减少使用过程中因接触故障而引发的各类故障。

    密码模块采用两个CD4532编码器并联组成的16-4编码器，可以有效的节省该模块所需的 IO口。