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1.1.3 我国公路发展规划
随着科学技术的发展，尤其是IT产业和智能交通系统的发展，公路运输的发展呈如下趋势：
(1) 随着高速公路由单线向跨区域和全国网络的发展，开展公路快速客、货运业务
(2) 随着全国高速公路网的形成和WTO的加入，促使公路运输企业按规模化要求建立集约化经营的运输企业
(3) 公路货运业将纳入物流服务业发展的系统中，更强调在专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作，与服务对象的合作
(4) 在经营管理方面，现在许多运输企业都建立并运用了运输信息管理系统
(5) 运输组织方式按生产力水平分层发展
(6) 逐步加强运输规划，使公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来，同时还根据效率与效益原则，把运输服务向纵深推进
第2章 设计概况
2.1 设计任务
通过对S338省道常熟某段公路设计，达到培养学生的综合素质、工程实践能力和创新能力的目的。
2.2 任务要求
路线设计部分：能根据设计任务书的要求，根据地形图选线、定线，然后设计出道路的平面、横断面和纵断面。着重解决“平包竖”等问题。
路基路面设计部分：能进行路面结构设计，对于沥青混凝土路面，能设计出其结构图，对于水泥混凝土路面，能设计其结构，并能设计板块平面尺寸、接缝形式和构造图。
通过道路结构和附属工程施工图的绘制，熟练掌握工程制图的表达方法。
通过文献阅读和英文翻译，掌握获取和分析相关课题资料的初步方法。
2.3设计资料、参数
（1）S338省道常熟某段公路地处北亚热带南部湿润气候区，季风盛行，四季分明，气候湿和，雨量充沛。
（2）路段所处地势平坦，设计段起点A的桩号为K0+000。据钻探鉴别、现场静力触探试验、标准贯入试验结果及室内土工试验成果等资料分析，获得设计路段土层的基本分布情况为：表土层（1－2m），灰-灰黄色粉质粘土（2－3m），灰-青灰色淤泥质粉质粘土（4m以下），再往下是灰色泥岩。
（3）设计参数：计算行车速度（km/h）：80；路基宽度（米）：12；设计荷载：公路二级；小桥涵洞：与路基同宽。
（4）根据最新路网规划，预测日使用初期2011年年平均日交通量具体情况如下，年增长率3.2%。
①东风EQ140 300辆/日 ②太脱拉111R 530辆/日
③喀什布阡131 600辆/日 ④交通SH141 590辆/日
⑤太脱拉130S 720辆/日 ⑥尼桑CK20L 670辆/日
⑦南阳351 510辆/日 ⑧扶桑FP101 300辆/日
⑨解放CA390 560辆/日 ⑩菲亚特650E 500辆/日