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1.1.2 我国公路现状•1
1.1.3 我国公路发展规划1
1.2 本次课题2
2 设计概况3
2.1 设计任务•3
2.2 任务要求•3
2.3 设计资料、参数•3
2.4 自然地理条件•3
3 路线平面设计5
3.1 选线•5
3.1.1 选线原则•5
3.1.2 选线成果•5
3.2 平面设计的基本要求•6
3.2.1 一般规定•6
3.2.2 直线•7
3.2.3 圆曲线•8
3.2.4 缓和曲线•8
3.2.5 平面视距的保证•9
3.3 平面设计的要素计算•10
3.3.1 计算实例•10
4 路线纵断面设计•12
4.1 纵断面概述•12
4.2 纵坡及竖曲线设计要求•12
4.2.1 纵坡设计要求•12
4.2.2 竖曲线设计要求•14
4.3 竖曲线的计算14
5 公路横断面设计•18
5.1 横断面设计基本要求18
5.2 横断面的分类18
5.3 横断面设计22
5.3.1 横断面的设计步骤23
5.3.2 平曲线的加宽23
5.3.3 平曲线的超高24
5.4 路基土石方计算及调配 •27
5.4.1 土石方数量计算•27
5.4.2 调配原则28
5.4.3 调配方法29
6 路基设计•30
6.1 路基设计概述30
6.2 公路路基基本要求30
6.3 路基土的压实标准31
6.4 路基的边坡稳定性设计32
6.4.1 边坡稳定性设计方法32
6.4.2 计算实例34
6.5 路基排水设计37
6.6 挡土墙设计38
6.6.1 挡土墙的构造与布置•38
6.6.2 挡土墙的基础埋置深度•39
6.6.3 挡土墙的排水设施•39
6.6.4 挡土墙的横向布置•40
6.6.5 挡土墙的纵向布置•40
6.6.6 挡土墙的平面布置•40
6.6.7 挡土墙实际实例•41
7 路面设计•46
7.1 柔性路面设计•46
7.1.1 柔性路面的电算检验•52
7.2 刚性路面设计•56
8 涵洞设计58
8.1 桥涵位置选择的原则•58
8.2 涵洞的分类59
8.3 钢筋混凝土盖板钢筋计算60
9 结论63
致谢64
参考文献65
附录66
第1章 引言
1.1 概述
1.1.1 公路运输的特点
公路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，公路运输有"通过"运输和"送达"或"集散"的功能，尤其是"送达"或"集散"功能作为其它几种运输方式(管道除外)的终端运输方式是交通运输中不可缺少的组成部分，在综合交通运输体系中发挥着非常重要的作用。随着高速公路向网络规模的发展，利用高速公路的干线运输功能，公路运输作为一种具有功能齐全（"通过"和"送达"或"集散"齐备）的运输体系发挥越来越重要。
与其它运输方式比较，公路运输的特点是灵活性，尤其是高速公路建设，信息网络、通信技术以及计算机技术等的发展，又实现着快速性"门到门"运输和被称为零库存的运输特点，促使着公路运输的快速发展。
公路运输的灵活性和快速性主要表现在批量、运输条件、时间和服务上的灵活性以及时间上的快速性。由于公路运输的批量小和要求的运输条件相对宽松，所以在运输时间和服务水平上容易得到保障。也正因为如此，公路运输具有生产点多、面广的特点。