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总而言之，一座桥的设计包含许多考虑因素，在具体设计中，要求设计人员综合各种因素，作分析、判断，得出可行的最佳方案。
1.2 毕业设计的目的与意义
毕业设计的目的在于培养毕业生综合能力，灵活运用大学所学的各门基础课和专业课知识，并结合相关设计规范，独立的完成一个专业课题的设计工作。设计过程中提高学生独立的分析问题，解决问题的能力以及实践动手能力，达到具备初步专业工程人员的水平，为将来走向工作岗位打下良好的基础。
本次设计为(40+60+40)m预应力砼连续梁，桥面净宽17m，采用单幅的设计。梁体采用由单片梁的单箱双室箱型截面，
由于预应力混凝土连续梁桥为超静定结构，手算工作量比较大，且准确性难以保证，所以结合有限元分析软件—MIDAS进行，这样不仅提高了效率，而且准确度也得以提高。
2 设计基本资料
2.1.工程概况
本设计桥梁位于嘉兴市区，属跨江工程，地势较平坦。是一座新建桥梁（包括简支引桥）。该桥起讫桩号为K0+140～K0+420，全长280m。
2.2.设计参数
1．桥梁横断面设计要求： 0.5m(防撞栏)+7.5m(车行道)+1m(防撞栏) +7.5m(车行道) +0.5m(防撞栏) =17m
2．设计荷载：公路-I级，无人行道荷载；
3．桥下通行净空：18*5m
4.桥梁设计平均温度16.1度，整体最高温度40度，最低温度0度，局部升降温按规范考虑。
5.桥梁纵坡：不高于2.5%
6.桥面横坡：设1.5%的双向横坡，坡由横梁形成。
2.3.地质资料
拟建场地地质主要为：上部1层河底淤泥及3层为滨海积软土层。表层为河底淤泥：灰色，饱和，流塑，含少量生活垃圾。层厚1.0m-0.8m。以下为淤泥质粘土：灰色，饱和，流塑，无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高，稍有臭，含半炭化植物残体，局部相变主淤泥质粉质粘土。层顶标高1.8m-0.9m，层厚26.0m-13.7m，地基土容许承载力75KPa。中4层主要为湖沼相粉质粘土、粘质粉土、粉质粘土：灰绿-灰黄色，湿，软可塑，无摇振反应，稍有光滑，干强度中等，韧性中等。层顶标高-14.6m～-21.1m，层厚7.5m～0.0m，地基土容许承载力160 KPa.5层为全风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩。5-2层强风化泥质粉砂岩顶板标高东西向南北均有一定起伏。
5-2层强风化泥质粉砂岩， ，动探击数平均48击，低压缩性，物理力学性质交好，且有一定厚度（大于5.5m），埋藏较深，可以作为桩基持力层。
2.4.桥梁设计
2.4.1桥梁方案的确定
2.4.1.1桥孔设计
大桥设计以适用、安全、经济、协调和美观为原则，在选择孔径时还根据本地区在自然条件、材料供应和地质情况以及施工要求的使用效果、与自然景观是否协调等综合考虑，做到技术可行经济合理，并尽量做到标准化、系列化和施工机械化。
2.4.1.2桥梁结构形式
本段内桥梁上部结构形式现浇预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续；下部结构根据不同情况采用柱式墩，桥台采用桩柱式或肋板式台，钻孔灌注桩基础。根据墩高桥梁的桩径尺寸类型尽量一致，以方便施工。
2.4.2主要材料
2.4.2.1 混凝土
箱梁、现浇接头、湿接缝、调平层均采用C50号混凝土桥墩桥台中除承台、系梁、肋身、桩基础采用C25混凝土外，其余均采用C30混凝土。
2.4.2.2 钢材
1）低松弛高强度预应力钢绞线采用符合GB/T5224-2003规定，单根钢绞线直径15.2mm，公称面积140 ，标准强度 =1860 ，弹性模量 。
2）一般钢筋直径d≥12mm者为HRB335热轧螺纹钢，直径d<12mm者采用R235钢筋，R235,HRB335钢筋其规格和技术标准分别符合GB1310-91和GB1499-89之规定。