（3）功率电路简单可靠

开关磁阻电机各相中通电的顺序决定了其转矩的运功方向。电动机旋转的方向与其相电流的方向无关。所以每相绕组都只要一个功率开关元件即可。因此调速系统需要的功率元件较少，电路结构也比较的简单。开关磁阻电机每一个开关器件都与电机的绕组相互串联，能够防止短路。

（4）起动转矩较高，启动电流小

在开关磁阻电机中，只需要相对较小的起动电流，就能够拥有很大的起动转矩。典型产品的数据为：启动转矩为100%时它仅需要15%的额定启动电流；而起动转矩要达到额定值的150%，需要额定起动电流的30%。其他的电动机的起动特性，例如鼠笼式感应电动机获得100%的起动转矩时需要300%的额定起动电流。获得100%的起动转矩直流电动机需要100%额定起动电流。因此开关磁阻电动机拥有较小的起动电流、较大的起动转矩的优点。SRM适用于起动重载或者长时间工作的重载低速机械。

（5）可控参数多，调速性能好

在开关磁阻电机控制中，控制的运行参数为开通角与关断角。其常用的调速方法为电流PWM与电压PWM等。可以控制的参数较多，控制灵活和方便，使用不一样的控制方法和参数值能够更有效的对电动机的运行特性和电动机的情况进行调速控制，即可以使之始终运行在最佳的状态，并且还能够使它实现不同的功能以及相应的特性曲线。

（6）适用频繁起动、停止、正反转控制

磁阻电机具有的较低的起动电流，较高起动转矩的特点，即起动的过程中电流的冲击比较小，电动机在连续额定运行时的发热程度要比频繁起动的控制器和电动机的发热程度要大的多。较多可以控制的参数使电动机能够能够在石洞的时候仍然可以拥有较好的工作性能与转矩输出。所以使其控制系统能够应用于频繁起动、停车以及正反转运行。

（7）效率高，损耗小

开关磁阻电机是一种十分高效的控制系统。由于SRD的转子上不存在绕组，所以无铜损，因此其损耗小。并且SRD可以控制的参数较多，方便灵活，这样有助于在较宽的转速范围和各种负载下，能够有效的优化控制，达到较高的效率。

开关磁阻电机还有许多缺点和不足如：

①和其他的电动机相比，开关磁阻电机的能量转换密度较低；

②开关磁阻电动机中相数与它的主接的线数成正比的关系，因此增加了该系统的复杂度；

③开关磁阻电机转矩脉动比较大，所以它也显现出了许多的问题，如在一定频率时出现的谐振问题以及出现转矩脉动而产生的噪声问题等；

④开关磁阻电动机需要安装位置传感器来进行位置检测，这样一来则必然会使得电动机的结构变得复杂，对安装和调试则要有更高的要求：

⑤只有与控制器配合，才可以实现稳定工作。而例如鼠笼式异步电机只须连接电网，就能够实现稳定工作，不需要其他控制环节。

1。4 开关磁阻电机应用

下列为开关磁阻电机在我们的实际生活应用较好的地方：

（1）应用与汽车驱动系统。美国好几家公司如：Aisin SelkiCo Ltd，Emergenix Ccnfcr,Delphi Automofire Systems，华中科技大学与中国东风汽车公司都已研发出将开SRM应用于电动车驱动系统中去，南京航空航天大学能够的设计出以SRD为核心的电动摩托车,中国矿业大学研发出矿车驱动。

（2）各种发电机的应用。由于SRM的起动性能良好，电动或者发电都有较好的可控性，开关磁阻电机作为汽车或者飞机的起动电机或者发电机拥有非常高的价值。近些年以来，许多的国家都将SRM运用到汽车中去了。国内也有院校开始研究与开发。论文网