物流业态的发展业态最早出现在日本的20世纪60年代，是典型的日语汉字词汇。夏春玉[1]（2002）从零售业角度解释业态一词，他认为业态可以由狭义和广义两方面来理解。狭义的业态可以认为是现实的店铺， 而广义的业态更多的还要包含企业的经营形态，企业归谁所有，企业的运作形式等。雷瑾亮，王海花，王延峰[2]（2013）引入生态学观点，重新界定业态的概念，从营业、经营、企业、企业、产业和产业生态的角度来阐述业态结构。李飞教授[3]还提出了商业模式与业态的不同点，在此基础上，凝练了业态创新的路径。62360

姬中英，陶君成[4]（2013）运用零售业态分类法对物流业态进行了分类研究。创新性的利用业态分类对过去的物流业重新归纳分类，他们认为业态分类对物流意义重大，他们认为有一些重要意义：1.按业态分类对客户实际要求的理解更加详细2.按业态分类更易明确服务标准3.按业态分类更有利于完善物流统计4.按业态分类更有利于物流企业向专业化发展，当企业确定了自己的物流业态后，就需要考虑消费者的实际需求，根据消费者实际需求，及时调整改善自己的生产力，同时还要考虑到市场、经济发展水品、行业自身特色等因素，从而重新定义物流业态，实现物流业态的再次转型升级。

王国平[5]（2009）认为产业形态主要从外部形态来理解，其中外部形态需要考虑到产业的发展现状、整个供应链的环境以及结构特征等等。这些因素都有各自的特点，我们要根据实际变化，及时提高、改善，达成产业的良性发展。因此，我们要根据特定的产业发展规律研究产业的优化。这一理论对于物流业态转型与升级有一定的帮助作用。

陶君成，徐青青[6]（2013）认为产品形态、组织形态、经营形态影响到物流业态的构成，这三个要素很大程度上影响了企业的运作、企业所能提供的服务质量以及企业不断地改革创新。因此，要向正确的理解产业发展水平，我们要从物流业态着手。而对于物流业态的升级，教授认为1. 对于物流业态的创新要加大理解力度。2. 坚持物流业态的改革创新。3. 深刻认知第三方物流在当今物流业态转型中的地位，加快物流企业向第三方物流靠拢4. 对于物流业态可以建立权重，从数据的角度来帮助企业改善管理。

吴理门，李方峻[7]（2014）从宏观角度表示物流业态是物流业服务于经济社会的形态。物流业态的转型是有特征可寻的。①由传统的基础业态向现代高增值业态演进②业态技术的要求越来越高，越来越难③由基础型业态向交叉复合型业态演进④由单一型业态向综合型业态演进⑤由单一业态向多业态演进。

徐扬[8]（2012）另辟蹊径，利用生物圈结构来帮助理解物流业态结构。

周晓杰[9]（2012）认为当前流通业应建立供应链的概念，站在供应链的高度来改善经营方式，这样提高了各产业的工作效率。并且物流业态也将会向多样化方向发展。因此，要及时打造科学的理论体系，为物流业的发展提出一条科学、实际的方向。

王吉发，冯晋，李汉铃[10]（2006）和吴家曦，李华燊[11]（2009），针对中小企业的转型改革，提醒我们在行业转型时。要注意风险管理。另外，企业的转型升级可以带动社会经济的快速发展，因此，物流业态的转型升级也要从细微之处着手。

Gilles Pache，Jacques Colin[12]探索电子商务对物流演变的影响，提到了互联网技术在物流演变过程中起到越来越多的作用，为物流业态转型升级加入互联网技术提供了参考价值。

综上所述，本课题认为物流业态及可认为是物流企业的产品形态、组织形态、经营形态的组合，而产品形态、组织形态、经营形态的转型和升级势必会对物流企业的发展形成促进作用，从而加快物流业的发展。