目 录

第一章 绪 论 1

1。1 研究背景 1

1。2 船舶机舱报警系统的主要构成及其功能 1

1。3 船舶机舱报警系统的发展及现阶段的主要问题 5

1。4 本文的主要工作 7

第二章船舶机舱报警系统的设计方案概述 8

2。1 船舶机舱报警系统的基本设计规范与要求 8

2。2 监控报警系统整体设计概述 9

2。2。1 所需监控的模拟量及开关量总述 9

2。2。2 构建系统组态的框架 11

2。3 船舶机舱常用的几种通信网络简介 11

2。3。1 多点接口网络简介 11

2。3。2 PROFIBUS 网络简介 12

第三章 组态软件的简介 13

3。1 什么是组态软件 13

3。2 国内外组态软件产品简介 13

3。3 MCGS 组态软件简介 15

第四章 基于 MCGS 组态的监控界面设计 18

4。1 工程整体情况及建立过程 18

4。1。1 建立一个工程 18

4。1。2 变量的组态过程 20

4。1。3 画面的组态过程 20

4。2 综合调试 24

第五章 结论与展望 27

致 谢 28

参考文献 29

IV

第一章 绪 论

1。1 研究背景

近年来随着工业技术的不断发展，越来越多的重工行业开始采用自动化技术，尤其 是在大型船舶上应用得越来越广泛。保障船舶安全航行的重要自动化系统之一便是船舶 机舱报警系统，它通过现场数据采集模块采集机舱内各个主要设备机器系统的数据，对 主要设备的运行参数和运行状态加以监测并在主控台上进行实时显示，为维护和管理设 备提供明确的数据参考。当运行中的设备发生故障时，机舱监控报警系统在第一时间便 能发出声光报警，并在存盘数据库中实时记录报警记录，方便轮机员能够在故障排除后 对报警记录进行查看，有效避免在后续的操作中再次发生故障[1]。近年来随着机舱监控 技术的不断进步，无人值班机舱的应用在越来越多的新造船舶中，在这一具有高度自动 化程度类型的船舶上，把报警信号延伸到集控台、主管人员宿舍、轮机员宿舍以及其他 的公共场所是监控报警系统必须具备的重要功能，并且配备多个人机交互界面向操作人 员反馈报警来源、报警类型等信息。因此，船舶机舱监控报警系统在降低了轮机人员的 工作压力的同时，还使得设备管理人员在工作时效率得到了急剧提升。

随着世界各国对船舶自动化方向的深入研究，国际规范对船舶提出了更高程度的自 动化要求。作为船舶上最为重要的自动化系统，机舱监测报警系统的发展越来越趋向于 自动化、智能化的方向，目前国内的船舶制造行业采用的机舱监控报警系统大多数由国 外的公司设计生产的，我国在这方面的自主研发相对比较薄弱，在技术层面较之外国企 业还有很大的距离，因此研究船舶机舱报警系统对我国船舶机舱监控报警系统的发展具 有里程碑式的意义。