冰霜、大风等灾害天气的发生。

2。2。4 雾期

雾期：全年的雾日一般在 20 天左右。

2。2。5 冰期

冰期：冰期一般从 11 月下旬开始，到 3 月上旬结束，全年无冰期是 280 天。

2。2。6霜期

霜期：霜期一般为 80-126 天，初霜期大多出现在 11 月的中旬初期，终霜期多集

中在 3 月中旬末，累计年平均无霜期约为 240-286 天，最短年 206 天（1962 年）。

2。2。7雪期

雪期在 2 月中旬末，无雪期约 300 天左右。

2。3 水文资料

全年的平均水位 12。09 米（吴淞口海基准点），而最高水位 20。19 米，最低水位

4。58 米。其年平均流速 0。8～1。0 米/秒。 该地区的设计最高的水位位置是：6。23 米 该地区的设计最低的水位位置是：2。57 米 该地区的极端最高的水位位置是：8。00 米

该地区的极端最低的水位位置是：1。23 米

2。4 地质地貌资料

2。4。1 地形地貌

根据相关资料，我们可知本工程所处港区的土层分布。 主要土层自上而下分布为：

(1)  淤泥混砂: 厚度为4米，含水量为40。1%，容重为18。2，固体Φ为13，内聚力

C为6，压缩系数为0。036。

（2）细砂土：厚度为 5。9 米，含水量为 28。0%，容重为 20。0，固体Φ为 24，内聚 力 C 为 21，压缩系数为 0。02。

（3）亚粘土: 厚度为 6 米，含水量为 21%，容重为 21，固体Φ为 26，内聚力 C

为 24，压缩系数为 0。018。 其物理性质指标见下图

表2-1 图层分布表

层次 地层名称 厚度

(米) 含水量

% 容重 固体Φ 内聚力 C 压缩系数

1 淤泥混砂 4 40。1 18。2 13 6 0。036

2 细砂土 5。9 28。0 20。0 24 21 0。02

3 亚粘土 6 21 21 26 24 0。018

2。5 设计船型

2000 吨级散货船 总长×型宽 ×型深×满载吃水=68×9。20×4。60×3。72 (m)

第三章 码头平面布置

3。1  码头主要尺度

3。1。1 码头前沿顶高程

我们可以查询《港口总体设计规范》（JTS162-2013）确定，该码头的前沿顶高程 的计算方法如下：

E DWL W (3-1)论文网

式中： E -----码头前沿高程（m）

DWL -----设计水位，即 6。23m

W      -----上水标准的富裕高度（m）,取 1。0m

E =6。23+1。0=7。23m

3。1。2 码头前沿设计水深