冰霜、大风等灾害天气的发生。

2。2。4 雾期

雾期:全年的雾日一般在 20 天左右。

2。2。5 冰期

冰期:冰期一般从 11 月下旬开始,到 3 月上旬结束,全年无冰期是 280 天。

2。2。6霜期

霜期:霜期一般为 80-126 天,初霜期大多出现在 11 月的中旬初期,终霜期多集

中在 3 月中旬末,累计年平均无霜期约为 240-286 天,最短年 206 天(1962 年)。

2。2。7雪期

雪期在 2 月中旬末,无雪期约 300 天左右。

2。3 水文资料

全年的平均水位 12。09 米(吴淞口海基准点),而最高水位 20。19 米,最低水位

4。58 米。其年平均流速 0。8~1。0 米/秒。 该地区的设计最高的水位位置是:6。23 米 该地区的设计最低的水位位置是:2。57 米 该地区的极端最高的水位位置是:8。00 米

该地区的极端最低的水位位置是:1。23 米

2。4 地质地貌资料

2。4。1 地形地貌

根据相关资料,我们可知本工程所处港区的土层分布。 主要土层自上而下分布为:

(1)  淤泥混砂: 厚度为4米,含水量为40。1%,容重为18。2,固体Φ为13,内聚力

C为6,压缩系数为0。036。

(2)细砂土:厚度为 5。9 米,含水量为 28。0%,容重为 20。0,固体Φ为 24,内聚 力 C 为 21,压缩系数为 0。02。

(3)亚粘土: 厚度为 6 米,含水量为 21%,容重为 21,固体Φ为 26,内聚力 C

为 24,压缩系数为 0。018。 其物理性质指标见下图

表2-1 图层分布表

层次 地层名称 厚度

(米) 含水量

% 容重 固体Φ 内聚力 C 压缩系数

1 淤泥混砂 4 40。1 18。2 13 6 0。036

2 细砂土 5。9 28。0 20。0 24 21 0。02

3 亚粘土 6 21 21 26 24 0。018

2。5 设计船型

2000 吨级散货船 总长×型宽 ×型深×满载吃水=68×9。20×4。60×3。72 (m)

第三章 码头平面布置

3。1  码头主要尺度

3。1。1 码头前沿顶高程

我们可以查询《港口总体设计规范》(JTS162-2013)确定,该码头的前沿顶高程 的计算方法如下:

E DWL W (3-1)论文网

式中: E -----码头前沿高程(m)

DWL -----设计水位,即 6。23m

W      -----上水标准的富裕高度(m),取 1。0m

E =6。23+1。0=7。23m

3。1。2 码头前沿设计水深

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