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图2.5 消费者选择大众品牌的车的原因
图2.6 消费者对于大众汽车品牌本身的认知
图2.7—2.9 消费者在购买大众汽时对于车型外观、车型内饰以及车型整体表现的关注点
图2.10 消费者在车辆使用中最期待解决的问题
通过此次的问卷调查，从分析所得的数据来看，大众汽车在市场占有率上与同行业汽车相比具有很大的竞争优势，与此同时大众在消费者群体中的认知程度很高。从整个接受调查的人群当中可以看出，大众汽车在汽车市场中拥有较高的占有率。在114名接受调查中，其中83人拥有自己的车，而将近61%的人是大众品牌旗下的车；在剩下的31人中也有达到71%的人在购买汽车的时候会考虑大众及其下属的汽车品牌。对于那些虽然没有车但是对大众品牌颇有兴趣的受访者，可以看出大众车在中国汽车市场上具有很强的竞争能力。无论是车的颜色、型号、配备，大众在市场定位上存在很强的针对性，每个年龄层、不同工作性质、对车各方面个所追求的人都能得到很好的满足。大众也对品牌本身的推广和宣传做的很到位。从这些拥有大众车的受访人群中，不难看出大众在经营战略上进行了全方位发展。受访者对于大众汽车品牌本身有很强的认知度，他们对于自己选择大众的理由很明确。的确，大众无论是在车型外观方面、车型内饰方面、还是车型整体表现方面都做得尽善尽美，尤其本身的优势，这是吸引人的地方。对于拥有大众车的人，完善的服务链能够使他们在用车时候更加便捷舒心，这样即便是更换汽车，大众品牌旗下的车的相信依然是人他们的首选。不过，大众同样也存在一些有待提高的地方。总体来讲，大众汽车在中国市场很成功，在车市依然非饱和状态下，上升空间依然很大。
三、大众经营战略的具体分析及问题应对措施
（一） 大众汽车经营战略的趋势分析
随着汽车产业的快速前进，大众汽车的跨国经营策略发生了很大的改变：
1、 抢占新兴市场，保持市场份额。
大众汽车在世界多个国家的战略特征都明显地表现为提前进入国际汽车企业竞争不甚激烈的新兴市场，尤其是发展中国家的市场，在当地寻找战略伙伴深入合作，抢占先机，利用跨国企业的资金、技术、产能等优势迅速在当地打开市场，抢占市场份额，在其他国际车企进入当地时，大众早已居高临下，把握先机。
而为了保持大众在新兴市场建立起的先入性优势，大众近年来在一些发展中国家采取了两大策略：一是加快新车型引进速度，甚至出现了全球同步上市的现象；二是车型向多品种系列化方向发展，多品牌并行，全系列产品覆盖市场。这两大策略的配合使用，使许多强势的国际汽车巨头在失去先机的情况下更难迎头赶上，抢夺市场份额。
2、 建立国际战略联盟。
在当今激烈竞争的国际环境中，开展国际化经营单靠企业本身的单体力量是不够的，和竞争对手结成战略联盟不失为一种降低风险和成本、提高企业总体竞争能力的有效手段。
为了进入国际市场的进入，大众汽车曾与日本的日产汽车公司结成战略联盟，由日产公司在日本销售大众公司生产的各种牌号的汽车，大众公司在欧洲市场上负责销售日产公司生产的四轮双驱动小轿车。对国际战略联盟的充分利用使大众的全球化之路走的十分顺利。
3、 跨国公司的本土化。
跨国公司的本土化已经成为了越来越多成功的跨国企业的必经之路，大众汽车在全球化扩张的同时一直积极推进其本土化：2008年，大众汽车（德国）开始在安哥拉建立大众品牌汽车生产线；2009年，大众汽车（俄罗斯）在俄罗斯建立汽车生产线，其在俄罗斯的产能大幅增加，大众汽车低成本车型的价格优势在俄罗斯获得成功；2009年，大众汽车（南非）表示将在2010年提高南非制造的零部件国产化程度，希望2010年底这一比率达到74%；2009年，大众汽车宣布与中国比亚迪合作研发生产以锂电池为动力的混合动力及电动汽车。